Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

La voiture des méchants

pelican a écrit:La voiture des...

...Bordureline !!!


Pierre.

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Plaque d'immat du canton de Vaud, en Suisse ...
C'est p'tête en rapport avec l'histoire.

Ben oui ... l'affaire Tournesol

Bonjour à tous !
Hé les gars ! Je n'étais pas plongé dans une BD , mais bel et bien au volant de ma vieille Passat
Heureusement que j'étais assis ! Rien pu voir de l'immat- : La plaque devait être noire !
Bonne journée à tous !

une "vieille" Passat ???

J'ai croisé ce matin à Royan une superbe Sm vert métallisé immatriculé en Belgique .
Pas pu voir si c'était une plaque de collection.
Comme quoi elles ne sont pas toutes parties en Hollande !

Petites remarques:
-En gare de Lausanne, la Re 4/4 I est très bien représentée (pardon c'est de la VN).
-A Nyon la Jeep Overland Willy's a été refaite à neuf et est souvent présente dans des expos.
-Le Peugeot (DMA je crois) n'existe malheureusement plus...
-Le tram à Genève (CGTE à l'époque) est une motrice que l'on dénommait " Brochet ". Un exemplaire roule pour AGMT en version verte et quelques motrices similaires ont été mutées à Sibiu (Romanie), à la réforme de leur service. Une était encore en service il y a peu.
-Le car SETRA a vraiment existé sous cette configuration, un modèle un peu plus récent a été sauvé par un gars du Chablais vaudois, ma sa collection a été dispersée. La remorque est typique du style PTT. A Bex, elles étaient même prises en remorque par l'ex tram Bex- Bévieux.
A Nyon, l'immeuble qui est sensé avoir explosé, existe bel est bien à la Rte de St Cergue, je ne me souviens plus du n°
Yoyo peut le confirmer.

jpvapeur54 a écrit:Bonjour à tous !
Ce Dimanche vers midi , je roulais sur une 4 voies près de Belfort à 100 - 105 ( à la pépère )
Quand , les quatre vitres fermées , j'entendis de mon coté le vrombissement d'un Antonof ??????????
Je n'en croyait pas mes yeux ! C'était une traction noire qui me doublait à très grande vitesse
Que j'estime à environ 140 - 150 Km/H !!!!! Je serais curieux de voire quelle mécanique a été montée
sur cette pauvre traction ? Ou ce qu'il en reste ?
"La chasse aux photos est ouverte "
Bonne journée à tous !

On a déjà vu des bricolages " traction à moteur DS "

merci pour les précisions ... suisses
une page intéressante :

http://richard.ferriere.free.fr/tintin/ ... ffaire.htm



encore quelques vignettes ...





Blake et Mortimer ..

géniale le site Mr Ferriere sur l'aviation!
http://richard.ferriere.free.fr

Rétromobile 2013

Vu dans une prairie, hier après midi

Le petit 4X4 est un MUNGA construit par DKW, Plus tard Auto Union << 0000 >>
Il y a en a eu 2 modèles, principalement militaires et quelques civils.
Une version plus longue (mais pas beaucoup) a été construite; c'est le même moteur 3 cylindres 2 temps (env 1200 cm3) qui anime ce véhicule.
Il a un très fort couple, mais presque aucun frein moteur. Sur les automobiles il y a fait même une position "roues libres"...
Les tracteurs, il s'agit d'un Massey-ferguson D 35 et un Deutz de env. 60 cv (celui qui a un chargeur frontal).
Il est à noter que le D 35 était un modèle très courant durant des décennies (tant en Suisse qu'en France) mais suite au conflit en ex-Yugoslavie et enfin à la générosité des agriculteurs de nos pays, un très grand nombre sont partis à l'exportation dans ces pays autrefois réunis sous la même bannière; donc maintenant ils sont devenus plus rares par ici.

DKW puis Auto Union c'est ce qui a donné Audi ça non