Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

ptitrain a écrit:ça devrait être interdit de faire subir un tel outrage à une 2CV

Tu préfères la version rase-motte (...ou ventre à terre) ???





Pierre.

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en plus quand on voit la tête du petit hon content de lui

Faudrait voir sa tête après le dos d'âne

Tiens, encore un truc auquel il va falloir que je me réhabitue avec la vente du 4x4...

Les 2CV, ça a ça de bien, c'est qu'il y a un châssis. Ça permet beaucoup de transformations... sauf que théoriquement c'est interdit par la loi française, à moins de repasser la voiture "aux Mines". Et alors là, bonjour pour avoir l' "homologation à titre isolé" !!!
Donc beaucoup roulent après transformation sans rien dire à personne, avec l'assurance d'avant modifs. En cas d'accident, tu peux te brosser, Martine .
D'un autre côté, les transformations radicales partent souvent d'épaves, ou sont conçues de telle façon qu'elles sont réversibles . Ce qui n'est pas le cas de cette version surbaissée, qui a demandé de remonter sérieusement les planchers pour pouvoir aussi remonter le châssis.

Si vous passez par là, on exposera nos populaires des années '60 pour nos 15 ans, avec quelques motos et... des surprises ! :


http://www.av2r.fr/
Ah oui, précision : c'est Rochefort en Charente Maritime, pas en Gelbique .

Patrick ze rabbit Deludin a écrit:Les 2CV, ça a ça de bien, c'est qu'il y a un châssis. Ça permet beaucoup de transformations....

Hot rod : un virus ravageur qui a traversé l'Atlantique il y a plus de trente ans...


Pierre.

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Deux solutions
- C 'est fait pour rouler et la , etc
- C'est incapable de rouler , juste fait juste pour la frime .....

Camarade , choisis ton camp !

ça eu roulé ..

130T a écrit:Deux solutions :
- C 'est fait pour rouler et la , etc
- C'est incapable de rouler , juste fait juste pour la frime .....
Camarade , choisis ton camp !

Le Hot rod, c'est entre les deux : ça roule, pas longtemps, pour la frime !!!

Je vous avais mis la photo latérale montrant aussi l'avant,...place à l'arrière si j'ose dire !!!







Pierre.

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C 'est vrai , si t 'as un plateau , ça roule !

J'avais commis ça d'après 1 dessin trouvé sur le net, sur une base au 1/18. Mais ça c'était avant

Storm a écrit:Faudrait voir sa tête après le dos d'âne
Tiens, encore un truc auquel il va falloir que je me réhabitue avec la vente du 4x4...

Achète une décapotable...capotée, ça aide !!!





Pierre.

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Bon, là c'est un peu exagéré



Didier.

Super, le Hot rod au 1/18
j'ai encore une épave de 2 CV au 1/18 ... j'hésite entre une épave à la Jojo, et une réparation ..

la Simca 1000 ... la voiture de l'auto école où j'ai fait mes premier tours de roues sur route !!

On n'en voit plus beaucoup des Simca 1000 ....

Bah oui, comme les Simca 1100, Renault 6, Citroën GS et autres Peugeot 204, voitures "ordinaires" et sans problèmes, usées jusqu'à la corde, et que personne n'a pensé à sauvegarder (sauf pour les Citron : les hollandais sont venus ramasser les GS et Cx par pleins camions dans les années '85/90 ).