"Vieilles" autos

[130T]

si je ne dis pas de bêtise, la dernière photo est une pompe trochoidale

Dite " pompe Eaton " . Les pompes à engrenages ont du débit mais peu de pression , les pompes à piston ont de la pression mais peu de débit , et la pompe Eaton a les deux . Le bonheur , quoi ........

[130HSP]

Vu dans "Auto Plus " N° 1502 du 16 juin 2017 photo signée C.Barries/Autobild .dans l'article il est dit que ces drôles d'engins artisanaux servent entre autres, de transport en commun , et sont équipés d'un "cric" central qui permet de les faire pivoter sur leur axe à 180°. Le journaliste ajoute : << un demi-tour "au train à main " >>


Je verrais bien une Triumph Hérald modifiée de la sorte en Baie de Somme

[L'homme du pire caddy]

.
M'sieur 130HSP,

Une deuxième photo centrée sur la légende, ce serait bien...

...ou le texte pour la localisation.


Pierre, le gourmand.

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[130HSP]

l'homme du pire caddy ,
La Photo à été prise dans le vieux pays de Maramures, au nord de la Roumanie entre la Transylvanie et les Carpates.

[L'homme du pire caddy]

.
Merci !!!


Pierre.

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[Eric binamé]

http://www.cffviseu.com/content/
https://de.wikipedia.org/wiki/Wassertalbahn

[Patrick ze rabbit Deludin]

J'en profite pour signaler à tous ceux qui mettent leurs photos sur Panoramio que le site va fermer !!!
Un jour ou l'autre, tous les "hébergeurs" ferment et vous f♫♪tent à la porte en embarquant vos prises de vues. Donc gaffe aux sauvegardes externes...
Comme conseillé par les modérateurs, il vaut mieux les mettre directement (en parallèle si nécessaire) sur le site du forum, qui ne fermera que si le forum lui-même disparaît.
Rien n'est plus frustrant , voire énervant , que de se replonger dans un ancien sujet et ne plus avoir les clichés...
Et en plus on peut les agrandir.

[130T]

Je verrais bien une Triumph Hérald modifiée de la sorte en Baie de Somme [/quote]
Ou une 2 CV . On devrait trouver ça ....

[pelican]

hé hé ...

la Triumph, c'est peut être celle ci ...

[130T]

Tout à fait . Elle va entrer en GRG début Juillet . Suspensions AR à roues indépendantes , mais la , COMPLETEMENT indépendantes .......

[ptitrain]

la 2 CV SNCF

[ptitrain]

Vu aujourd'hui à Paris

[Patrick ze rabbit Deludin]

Oh ! Des voitures de la Préfecture de Police de Paris parfaitement restaurées. Je ne sais pas si la Traction est d'origine, mais elle a bien la calandre Tonneline qui permettait d'y mettre l'émetteur-récepteur, une nouveauté en 1937.
Par contre, elle n'a pas la monumentale antenne toute droite devant la porte du chauffeur, ni le support :

Traction radio.jpg (47.62 Kio) Vu 6228 fois

La 4 CV Pie est plus connue, je l'ai déjà vue plusieurs fois à la Locomotion en Fête (ou sa sœur).
La Tracbar semble avoir une mécanique "revue", mais je ne suis pas assez connaisseur .

[130T]

Quand un truc est bien dessiné ( et plutôt bien la traction ) , y a toujours un accessoiriste qui invente le truc qui fout tout par terre .

[ptitrain]

:F5
Oh ! Des voitures de la Préfecture de Police de Paris parfaitement restaurées. Je ne sais pas si la Traction est d'origine, mais elle a bien la calandre Tonneline qui permettait d'y mettre l'émetteur-récepteur, une nouveauté en 1937.
Par contre, elle n'a pas la monumentale antenne toute droite devant la porte du chauffeur, ni le support :

Apparemment le support d'antenne est du côté droit, voir sur la premiere photo

La 4 CV Pie est plus connue, je l'ai déjà vue plusieurs fois à la Locomotion en Fête (ou sa sœur).
La Tracbar semble avoir une mécanique "revue", mais je ne suis pas assez connaisseur .

Le moteur des 2 voitures semblent gonflés