"Vieilles" autos

[jack-train]

Voici ma petite 4cv " affaire" de 1955, R 1062 boite 3

[Patrick ze rabbit Deludin]

C'est marrant ça. Je connais une "Affaire" dont même les moustaches sont peintes en vert mart, euh mat, et les vitres des portes arrière sont remplacées par des tôles.
Elle n'a pas été civilisée par l'un de ses proprios ? Ça se faisait lorsque la voiture ou le proprio prenait sa retraite.
Les 2 CV camionnette ont souvent été transformées ainsi : 3 vitres "Glaçauto" de chaque côté et une banquette en plus, le tour était joué et l'on pouvait la remettre en utilitaire en enlevant la banquette.
Maintenant, c'est l'horreur, 'faut passer par un spécialiste agréé, faire vérifier par un Bureau de Contrôle et p'têt' même les Mines, enfin la DRIRE.

[OSS 117]

Et hop, fin de la polémique sur les plaques blanches!!!

Thomas

[OSS 117]

Jacques, c'est d'origine le pare-choc peint ou le chrome tait trop abimé et tu as décidé de le peindre?
Thomas

[Saboul]

Voici ma petite 4cv " affaire" de 1955, R 1062 boite 3

13055018_10206651580110591_367123999825476786_oM.jpg

Ma toute première auto !! il y a un demi siècle !

[Patrick ze rabbit Deludin]

C'est bien ça, l'histoire !
C'est qu'effectivement l'Affaire "brille" par l'absence de chromes, qui sont tous remplacés par cette peinture verte (je ne connais pas d'autres couleurs d'origine, mais je ne dis pas qu'il n'y en a pas eu). Donc pare-chocs verts, moustaches vertes, enjoliveurs verts, poignées de portes vertes, etc... et pas de grilles sur les entrées d'air arrière. Économique, quoi.
Faut que je retrouve ma photo (papier, de mémoire) et que je la scanne.
j'ai pas regardé sur @, à voir.

[pelican]

superbe, la 4 CV

[130T]

:F5
C'est marrant ça. Je connais une "Affaire" dont même les moustaches sont peintes en vert mart, euh mat, et les vitres des portes arrière sont remplacées par des tôles.
Elle n'a pas été civilisée par l'un de ses proprios ? Ça se faisait lorsque la voiture ou le proprio prenait sa retraite.
Les 2 CV camionnette ont souvent été transformées ainsi : 3 vitres "Glaçauto" de chaque côté et une banquette en plus, le tour était joué et l'on pouvait la remettre en utilitaire en enlevant la banquette.
Maintenant, c'est l'horreur, 'faut passer par un spécialiste agréé, faire vérifier par un Bureau de Contrôle et p'têt' même les Mines, enfin la DRIRE.

Ca serait pas plutôt une " commerciale " ?
PS : ma première voiture en 1977 : une 4CV découvrable 1950 ( 1060 ) , magnifique , mais dans un état lamentable , puis une berline 1953 ( 1062 ) plutôt propre .

[jack-train]

Ma 4cv , est une véritable "affaire" de 1995 couleur VERT TRIBORD 956, en effet peux couteuse, car pas très haut de gamme, elles avaient bien les pares-choc, poignets de portes, enjoliveurs peint dans la couleur carrosserie, absence de déco sur les ouï d'entrée d'air que je dois retirer( posé par l'ancien proprio).

les poignets intérieur de porte ne sont pas des poignets mais des cordelettes pour l'ouverture, seul le conducteur a une poignet, un unique klaxon sur le pare-choc avant, pour les commerciales oui on peut considéré ça pour des affaire mais uniquement sur commande de commerçant ou grande marques.

Il y a eu des affaire aussi d'années inférieur et dés 1948 avec 6 moustaches jusqu'en 1953 passage à 3 moustache avec la gamme R1063 dit "sport" ou là les chromes sont posés donc la gamme R1062 (Affaire, sport, luxe, grand luxe et aussi commerciale)

J'oublier !! certains modèle ne possédé pas de n émane de démarrage, une tirette se trouvant a cet effet entre les deux sièges avant (comme la mienne)

Il y a eu aussi, différents carburateur des solex en générale mais équipé soit d'un sarter manuel et automatique( pas très fiable)

Nous sommes une bande de copains possédant une 4cv de chaque années dont une export 1958 Belgique, on peux toujours voir pour se déplacer dans la région.

[jack-train]

OSS 117 les pare choc sur affaire sont peint d'origine de la couleur carrosserie pour question économique, ce sont les luxe, grand luxe et sport qui sont chromé

[OSS 117]

Il n'y avait qu'un seul claxon?
Pourtant à l'époque je crois qu'il en fallait 2: ville et campagne.
C'est ce que j'ai sur ma juvaquatre.
Thomas

[Gérard Huck]

C'est bien ça, l'histoire !
C'est qu'effectivement l'Affaire "brille" par l'absence de chromes, qui sont tous remplacés par cette peinture verte (je ne connais pas d'autres couleurs d'origine, mais je ne dis pas qu'il n'y en a pas eu). Donc pare-chocs verts, moustaches vertes, enjoliveurs verts, poignées de portes vertes, etc... et pas de grilles sur les entrées d'air arrière. Économique, quoi.
Faut que je retrouve ma photo (papier, de mémoire) et que je la scanne.
j'ai pas regardé sur @, à voir.

Il me semble bien qu'il a a eu des 4CV "Affaires" en rose "bonbon", une couleur tout à fait dégu...

[jack-train]

Les premier modèles oui OSS117, remplacer ensuite par un feu (anti-brouillard)

[OSS 117]

Tiendez, temps que j'ai ça sous la main.

Thomas

[130T]

Ventoux , 845 cc