Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Une amie (https://twitter.com/MissLyzzie) ayant voyagé en Mongolie a eu la gentillesse de me rapporter des photos prises en gare d'Oulan-Bator.

Bien évidemment, ce n'est pas de la voie étroite, bien au contraire :prrrt:

Très Russe, tout ça... :C6

Je m'interroge néanmoins sur celle-ci :

Entre l'impression que les rails sont plus proches que pour les autres et son unique tampon central, ne serait elle pas à voie étroie ? Et si oui, quel écartement ?

Miss Lyzie étant revenue, je ne puis lui demander d'y retourner avec un mètre #B8

Du peu que je sais, la branche du Trans-sibérien qui traverse la Mongolie fais un changement d'écartement (d'essieux) pour entrer en Chine : il passe de 1,52 m, écartement Mongol, à 1,435 m.
Il faudrait regarder ce qu'en dit Nenette.

Il me semblait que le réseau mongol était à voie normale... :C6

Domi

Selon diverses sources concordantes, c'est bien l'écartement russe en Mongolie, le changement d'écartement se faisant à la frontière avec la Chine.

242TE66 :F5

Ok.

Le seul survol de la Mongolie de mon existence ayant eu lieu de nuit, je n'ai pas eu l'occasion de vérifier ( :boss:

) mais je prends comme tel. #B6

Domi

Bon jour Tiekoro et tous!

ce sont des images très interesantes d'un lieu tout different! Merci beaucoup.

Mme. Gougel m'a enseigné uneautre image de la T159.

Selon ci la loco est situé dans und musée ferroviaire dan Ulan Bataar, qui a quelques informations en plus: Lien vers le musée.

Très interessant, ca, vraiment!

Merci et cordialement.

Joerg

Donc, après petite recherche aussi, cette machine est bien à voie étroite, mais pas moyen de connaitre l'écartement (qui semble métrique) ni la ligne exploitée. Probablement une des premières lignes industrielles établie en Mongolie.