Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **Zébu** » 16 01 2011 à 10:51

Ecroulé !

par **Le lampiste** » 16 01 2011 à 18:23

par **pelican** » 17 01 2011 à 09:22

et caisse qu'il fait, le bonhomme Janvier, les autres mois ???
de la vapeur vive !!! :ipb-251

par **pelican** » 18 01 2011 à 08:24

un monorail ...

par **pelican** » 19 01 2011 à 10:07

dépot US ...

par **Escarbil** » 19 01 2011 à 19:43

chez l'ami Ch'claute il y a bien Wasterlain, mais pas cette séquence de "Il est minuit Dr Poche".
escarbil
http://imagerie-populaire-du-chemin-de- ... gspot.com/

par **pelican** » 20 01 2011 à 09:16

j'ai aussi trouvé quelques vignettes manquantes chez Chclaute !!

faudra que je scanne tout ça .. une fois ... :rod_siflet

par **potpotpetitrain** » 20 01 2011 à 09:35

bonjour de petit matin
Cette sorte de tram avec son petit pantographe désaxé me dit quelque chose;si je ne me trompe ce serai en Suisse :D3

par **pelican** » 20 01 2011 à 09:42

l'action se passe à Lyon ...

par **potpotpetitrain** » 20 01 2011 à 10:13

j'aurai vu le titre la ficelle pas de doute j'aurai dit Lyon,et je n'ai pas étudié la premiére photo car effectivement on voit le câble de traction,il existe un tram avec pantographe désaxé quelque part en Suisse qui est souterrain sur toute sa longueur mais a crémaillére

par **Tyrphon** » 20 01 2011 à 13:43

Lausanne-Ouchy?

par **potpotpetitrain** » 20 01 2011 à 14:55

Oui effectivement il y a eu Lausanne-Ouchy.Celui-ci est maintenant trés modernisé

par **rabelaisien** » 20 01 2011 à 16:01

potpotpetitrain a écrit:j'aurai vu le titre la ficelle pas de doute j'aurai dit Lyon,et je n'ai pas étudié la premiére photo car effectivement on voit le câble de traction,il existe un tram avec pantographe désaxé quelque part en Suisse qui est souterrain sur toute sa longueur mais a crémaillére

ça pourrait être l'Utilbergabhn à Zurich
La caténaire décentrée est utilisée sur l'Uetlibergbahn à Zurich, alimenté en 1200 volts continu (à vérifier), qui a une voie commune sur quelques kilomètres avec une ligne 15.000 volts 16,66 périodes. Il y a une seule voie à double électrification, pour les autres courants, c'est chacun de son côté. Les deux lignes participent au RER de Zurich, qui comprend aussi un chermin de fer à voie métrique entrant dans la ville sur les voies du tramway
Uetliberg http://images.google.fr/images?svnum=10 ... =uetliberg
Uetlibergbahn http://images.google.fr/images?svnum=10 ... Rechercher

Pour le RER de Zurich, voir aussi http://forum.trolley.ch/viewtopic.php?t=15

par **potpotpetitrain** » 20 01 2011 à 18:47

moi je voulais parler du jugfraubahn

par **rabelaisien** » 20 01 2011 à 19:58

Description en anglais dans http://en.wikipedia.org/wiki/Jungfraubahn 9 km, 1.125 volts triphasé 50 périodes, donc caténaire pour deux des phases et rails pour la troisième.

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trains et bd (serait dommage de les perdre...)

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