Delcampe des CP et des trains...............

[Beyer-Garrat]

Tout a fait dans le bouquin de Domengie cette vue est présenté avant modification de la cabine pour un meilleur confort des équipes de conduites(passage en bicabine )

[Beyer-Garrat]

Deux vues très intéressantes montarb=nt le petit wagons de services et le plat probablement pour transporter des "vivres " au restau sommital ,quasiment le même modèle existait sur une ligne Suisse

et reproduit par un artisan

63 - LE PUY DE DOME ET LE TRAMWAY

L'autre face de ce coffre sur roues

63 LE PUY DE DOME ET LE TRAMWAY

[Beyer-Garrat]

La simple adhérence reprend ses droits sur les zones de plat :

63 Puy de Dôme

[potpotpetitrain]

au sujet des cartes mises sur ce fil par Beyer,tapez le site Baladômes sur le net et vous trouverez un excellent diaporama et explications sur le train du Puy-de-Dôme

[Beyer-Garrat]

cp intéressante montrant "l'excroissance" arrière (idem a l'avant) contenant les deux roues pinçant le rail cette disposition étant obligatoire avec la talle du rail central obligeant à des coupures au droit des chemins ou routes La machine devant s'élancer pour pouvoir les franchir !

63 Train tram du puy De Dome dans la descente au col de Ceyssat ,.jpg (62.37 Kio) Vu 3266 fois

63 Le Tramway du Puy de Dôme sur le Remblai du Col de Ceyssat

[Beyer-Garrat]

Deux petites dernières avec l'arrivée au somment

63 Sommet du Puy de Dôme et le Tramway

63 Le Train de Clermont-Fd au Sommet du Puy-de-Dôme - Arrivée au Sommet à 1465 m - La Gare

[Beyer-Garrat]

Passage par le département du Rhône et les CFB et cette belle CP admirons au passage le gabarit plus que généreux du couvert

69 - TARARE - Gare C . F . B . et Boulevard Voltaire

[Thibaud]

Tu sais ce que c'est la loc ? Pinguely ? Piguet ?

[Beyer-Garrat]

Les CFB (chemin de fer du Beaujolpif ) utilisait des Pinguely série 1 a 9 construites en 1900 .

[Storm]

J'aurais dit Pinguely aussi Modele très proche des Buffaut du BA surtout avec le cylindre de frein placé ainsi entre le dome et la cabine…
tu sais d'oùvient cet différence de gabarit entre le couvert et le reste de la rame JP?

[malletslm]

Ce n'étaient pas les 24 wagons couverts, mais les 6 fourgons de ce réseau qui avaient cet étrange gabarit plus haut d'une bonne vingtaine de centimètres. Dans le n°52 (1989-4) de la revue MTVS, H. Domengie (auteur de la monographie) avoue ne connaître aucune explication à cette particularité...

[Beyer-Garrat]

Possible que c'est été une queue de commande non livrée d'un autre réseau refourgué à bas coup au CFB ? qui expliquerait ce gabarit beaucoup plus généreux

[Thibaud]

Merci pour les Pinguely !

[Beyer-Garrat]

Alors encore une ptite des CFB en gare de Theisé

69 Theizé

[Thibaud]

Les voitures ont des guérites ? Je rêve pas c'est bien des caissons que je vois sur les toits ...