Je n'ai pas cité ces deux bif car pour moi ce ne sont pas de vraies bif : Carhaix était le point de départ de toutes les lignes (je ne crois pas qu'il y avait des trains qui continuaient après Carhaix mais je me trompe peut être...) et pour Guingamp c'est une gare en impasse. Il n'y a donc pas de gare "avant" ces "bifurcations". Enfin je me trompe peut être sur la définition de bifurcation.La Mouette a écrit:Et a Carhaix vers Morlaix, guimgamp et Loudéac. A Guimgap vers Pontrieux et Carhaix. Ca en fait deja quelques unes.
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