Eurocopter X3

Il n'y a pas que le train dans la vie ! Vous avez bien d'autres passions. Vous pratiquez d'autres formes de modélisme ? D'autres loisirs ?...La parole est à vous !

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Re: Eurocopter X3

Messagepar 1CC1 3700 » 17 05 2013 à 22:16

Moi, en ce moment, je réfléchirais plutôt a ça:


ou ça:

Avec ça, au moins plus de radars. :C1 :C1
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Re: Eurocopter X3

Messagepar mikado » 17 05 2013 à 23:21

Merci pour le lien Beyer ;)
Sacrée bestiole ! Etonnant de voir un hélico sans anti-couple !
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Re: Eurocopter X3

Messagepar Storm » 18 05 2013 à 00:54

Ratrappé par les deux moteurs qui doivent faire office de… En tout cas, je trouve le système bien plus viable que le V22 Bell :B3
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Re: Eurocopter X3

Messagepar La Mouette » 18 05 2013 à 10:54

Je ne trouve pas que cela soit vraiment comparable Pascal. Le V22 est un convertible et l'absence de voilure tournante quand il se déplace lui assure une vitesse bien plus importante (550 Km/h de mémoire).
De plus c'est un appareil opérationnel dont plus d'une centaine d'exemplaires ont déjà été livrés même si ce n'est pas forcément l'avion dont on rêve pour un vol en toute sécurité. :E1
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Re: Eurocopter X3

Messagepar Beyer-Garrat » 18 05 2013 à 15:52

Sur le X3 c'est surtout la transmission la plus brillante réalisation #B6
Retrouvez mes montages passés ou futurs sur ma chaine Youtube :

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Re: Eurocopter X3

Messagepar mikado » 19 05 2013 à 22:48

Mécaniquement, l'entrainement des 2 hélices porpulsives a du nécessiter la réalisation d'un solide réducteur et l'accroissement de la puissance des turbomachines.
En ce qui concerne le V22, il sont de toute façon limités par le diamètre des hélices/rotor (vitesse subsonique en bout de pale).
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