Vous savez sans doute que le Junker 52 a été surnommé "Tante Ju" lorsqu'il fut récupéré après guerre.
Vous savez aussi que, pour gagner du poids, il avait été fait usage de tôles minces et que, pour les rigidifier et empêcher vibrations et résonnances, elle étaient "ondulées" (en fait, une succession de nervures en relief faites à la presse, au moment de former les panneaux).
Et vous savez enfin que ce principe a été repris par une marque... aujourd'hui disparue

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Durant la manifestation biscarroise, il y avait 2 modèles au niveau des boutiques.
Un de 1978, parfaitement roulant et sain (si si) :
... et un beaucoup plus récent :
En fait, des panneaux rapportés ou en remplacement sur des engins plus modernes, transformation possible et agréée depuis 2018.
https://www.fourgonlesite.com/actualite ... nce-mythe/