TRACTEUR FAR

[DJO45]

En 1967, FAR propose un porteur 3 roues avec la cabine RENAULT-SAVIEM le CM 55 B. Il fut vendu à DASSAULT comme tracteur pour manœuvrer les avions. Il semblerait qu'un seul modèle fut produit.

[DJO45]

Quelques ont eu la livrée rouge des pompiers dans l'Allier 03, dans le Béarn à Pau 64, à Sarrebourg dans la Moselle et dans la Seine et Marne.

[DJO45]

LES PATES LA LUNE, FAR avec cabine MATFORD, marquage publicitaire originale

TRACTEUR AVEC CABINE MATFORD

UNIC

PANHARD

RENAULT 4 CV

CITROEN 2CV FOURGONNETTE

[pelican]

Et avec le slogan qui va bien

[DJO45]

Le Cheval Mécanique fait son cinéma avec Maurice BIRAUD dans " Une souris chez les hommes"

[DJO45]

LES SURVIVANTS

CM 69

COGNAC

CHAMPIGNONIERE

TRACTEUR A ATTELAGE A COLONNE CABINE MATFORD

CM 63

LYCEE CARNOT

[DJO45]

SUITE

[pelican]

Il y en a qui sont loin

[DJO45]

CM 23

[DJO45]

PONEY

[DJO45]

PLAQUETTES PUBLICITAIRE

[DJO45]

TRANSPORT DE PERSONNES

USINE PYROTECHNIQUE HENRY

CHENARD ET WALCKER

CHENARD ET WALCKER

[Storm]

Suite à une conversation récente (ce midi ) avec The Rabbit, quelques images du système FAR reproduit par REE sur un tracteur Panhard Movic:

Sur le tracteur:

Tracteur

Sur la remoque en position attelée ou parking:

R1

R2

Et l'attelage complet:

Ensemble

Donc mon Lapinou, si tu ça ne marche pas chez toi c'est qu'il y a un loup ou un mélange FAR / UFR (je n'ai pas mes UFR sous là main ) La référence est CB-028 pour l'attelage et j'ai pris aussi la FB-006 qui comporte 4 remorques. Ce ne sont que des fourgons tôlés, je n'ai pas cherché à savoir s'il y avait autre chose pour l'instant

[Patrick ze rabbit Deludin]

Adonc, mon attelage tracteur + remorque, issus de chez REE.
J'ai un tracteur équipé de l'attelage à colonne FAR et une remorque munie de l'attelage automatique de la même marque, mais pas compatible :

Protch !
C'est donc une énorme conn bévue. Pourtant, je ne me souviens pas avoir acheté les 2 séparément ... mais je retrouve pô la boîte !
Je l'avais pressenti quelques pages avant, mais comme à l'époque j'étais plongé dans du train à voie étroite (drôle d'idée ), j'avais botté en touche.

J'ai sorti un wagon UFR de chez REE (qui passera un jour en voie métrique), et examiné l'attelage de la remorque.
Cette fois, c'est conforme, à quelques bricoles près.
En vrai, on a ça (extraits du film de la SNCF passé précédemment) :

Et pan :

Les roulettes de stationnement ne sont pas assez basses, du coup c'est le timon qui sert de béquille :

En réalité, ces roulettes se rétractent par un système manuel qui semble être composé d'excentriques :

Le plateau servant de guide n'est pas assez étroit pour que le timon soit bien guidé vers la colonne d'attelage, pas très détaillée.
Mais bon, faut le savoir (merci Djo) :

Euh, juste une question : comment est tenue la remorque sur le tracteur dans ton cas, Storm ?
Parce que je ne vois rien qui ressemble à un attelage à l'avant de la mienne :

[Patrick ze rabbit Deludin]

Vu chez Nénette :

Rails-Europe-Express-REE-Panhard-Movic.jpg (17.22 Kio) Vu 1299 fois

Nan, c'est pas comme ça que ça s'attelle ...