Pour ceux que l'inauguration du tramway du Mans intéresse

[maferik]

Coucou,

J'ai mis des photos là, et y en aura tous les jours de nouvelles, toute la semaine :

http://rails-paysdelaloire.over-blog.co ... 00447.html

http://rails-paysdelaloire.over-blog.co ... 28252.html

Je le prends tous les jours pour aller bosser... Quelle veine !

[vaporette]

Merci pour le reportage . Il m'arrive de prendre le substitu de tram que nous avons et (bien qu'il soit sur roue etc.) cela est quand même plus rapide et plus agréable que le bus.

[excalibur34]

putain !!!!!!!!!
en orange çà tape mais bon vous êtes mieux loti que nous a Montpellier avec la ligne2





et la ligne 3 qui n'est pas encore construite

(merci christian lacroix continu a faire des fringues ce seras mieux(cela n'engage que moi))

bon le plus joli est quand même la ligne une

[pelican]

putain !!!!!!!!!
en orange çà tape mais bon vous êtes mieux loti que nous a Montpellier avec la ligne2




et la ligne 3 qui n'est pas encore construite


bon le plus joli est quand même la ligne une

[vaporette]

cela fait très années 70 "Peace and love" mais après tout c'est très gai

[Beyer-Garrat]

Ou camouflage ?

[kof555]

L'est fleurie la bête

Je n'aime pas trop. C'est trop régulier

[Metrazur06]

Bonjour à tous,

nous avons une chance inouïe depuis quelques années de voir nos villes à nouveau parcourues par le tram !

De plus, ces trams aux formes souvent différentes ont des livrées vraiment originales, sobres comme à Bordeaux, Nice, Paris, Valenciennes, plus audacieuses comme à Mulhouse, Marseille, la palme revenant à Montpellier.

A propos de palme, voici, d'après moi, le palmarès des villes tram suivant les livrées et les engins

- la livrée la plus originale : Montpellier (avec une préférence pour les hirondelles)
- le tram le plus original : ex aequo Marseille et Eurotram de Strasbourg
- le tram le plus reussi esthétiquement : ex aequo Bordeaux et Marseille
- le moins reussi esthétiquement : Orléans

Je n'oublie pas les villes de Valenciennes, du Mans qui ont de beaux modèles aussi, Nantes la pionnière, St Etienne, Lille et Marseille qui n'ont jamais totalement abandonné le système, Lyon et Grenoble avec un vrai réseau...

Mention spéciale à Nice, bien entendu, mais là je ne suis plus objectif