Quizz des corbacs - 2

[cfcdn]

C'est donc bien pour la construction du barrage de Guerledan dans les années 1920 (entre 1923 et 1930 pour être précis). Vu l'état de l'endroit, c'est sûrement au tout début des travaux.
En regardant sur Delcampe, on trouve entre autre cette vue "aérienne" du site où on reconnait les bâtiments visibles sur notre carte :

On devrait recevoir prochainement une autre carte postale sur le sujet.
Bon maintenant si quelqu'un a des informations sur la locomotives que l'on voit sur le bateau, je suis preneur

[potpotpetitrain]

j'ai essayé d'étudier les deux photos et je pense que celle qui est au départ du quizz se situe presque au pied du barrage en construction.Voilà ce qui m'y fait penser.Sur la seconde photo en bas à gauche il y a un batiment un peu en forme de L,c'est il me semble le batiment que l'on voit derriére la péniche.J'ai donné en MP le nom d'une ville car il me semble que la péniche est déja un peu importante et le tirant d'eau du Blavet est plus important que celui du canal qui est de l'autre côté.Cette péniche et loco viennent peut-étre de Lorient-et Hennebont c'st un avis que je donne

[jj.cm]

bon je n'ai pas vraiment d'informations sur la loco mais j'ai glané quelques infos sur ce réseau. j'étais sur sa piste depuis que j'avais trouvé un ouvrage qui parlait de la construction du barrage de Guerlédan.

Il s'agit donc du barrage de Guerlédan construit dans les années 20. Pour situer :

ouverture du chantier eu lieu en juin 1923
la mise en exploitation officielle de l’usine hydroélectrique en janvier 1931
Hauteur sur fondation : 54,60m
Longueur de la crête : 206 m
Retenue d’eau de 51 millions de m3
Puissance installée : 15 MW

Le barrage est construit sur le Blavet canalisé entre les communes de Mur de Bretagne (22) et de Saint-Aignan (56).

Si on continue sur ce fil, il serait peu etre bon de le renommer comme "le réseau de Guerlédan".

Sur la vue générale de la 2eme CPA des corbeaux le canal coule de l'amont en haut de la photo (coté gouarec) vers le bas de la photo direction de Pontivy ou une branche va continuer sur Hennebont / Lorient c'est le canal du Blavet. Une autre branche remonte de Pontivy vers Rohan et suit l' Oust vers REDON puis Nantes.

En fait, la péniche était stationnée sur la rive gauche (coté droit sur la photo) juste derriere le batiment qui a une cheminée. A l'aval de ce qui deviendra le barrage.

Je pensais que le quizz aurait tenu jusqu'au week end pour donner plus de détails si çà interesse quelqu'un.

[jj.cm]

pour completer :
voici la cpa légendée avec en bleu un tracé grosso merdo du réseau de Guerlédan :

et voici le bouquin qui m'a mis sur la piste :

je l'ai acheté car je connais assez bien le secteur sans penser y trouver du train.... comme quoi

[cfcdn]

Merci pour les précisions !
Je veux bien plus de détails

[cfcdn]

Une seconde CPA sur la construction du barrage vient de rejoindre notre collection :

[Brisso 32]

Zut !
Je croyais que c'était pour tirer les locomotives avec des barges pour éviter de les mettre en chauffe !

[jj.cm]

Merci les corbeaux, elle est vraiment géniale celle là. On voit des détails de la centrale a béton... super