CFVS - Le Chemin de fer des Vergers de Soulins

[Zébu]

Et puis, des haltères avec une météo pareille, ça sert !
André, faudra que tu me l'envoies. Je dois virer un ancien écran graphique cathodique qui fait un poids mort !

[récup'61]

Dans bien des cas, on a eu fabriqué nous-même des gueuses avec des plombs d'équilibrage de roue d'automobiles. *
En premier, le moule est fabriqué avec des chutes de fer plats ou U de la longueur voulue. Il ne faut pas oublier de le fabriquer un peu conique afin de faciliter le démoulage.
Le plomb font vers 330 °C, on retire facilement les petits crochets en acier, puis les impuretés en "perchant" avec un bois le métal en fusion.
On préchauffe le moule (important afin d'éliminer toutes traces d'humidités) et c'est la coulée puis le refroidissement.
*) On en trouve plein le long des routes et surtout de giratoires, ou ils faut convenir avec un garagiste pour qu'il vous les mettent de côté.

[jean-pierre]

Vraiment intéressant et sympa ce fil.

[Tiékoro]

Merci


Pour le lest, on ne joue pas dans la même cour...

Le premier objectif reste d'équilibrer le poids du conducteur sur la plateforme en porte à faux. Surtout quand le conducteur, c'est moi et mon quintal

Je pars donc plutôt sur 4 ou 5 barres de 5m de rail de 4,5kg/m découpées en 10 coups de 50cm et assemblés en gueuse. On verra si ça devant et moi derrière suffisent...
Sinon on en ajoutera.

[pelican]

ça fera ± 25 kg ??? à la grosse louche ???

[Tiékoro]

22,5 kg, moins la rouille partie.

Il va m'en falloir plusieurs, 4 à 5 par quintal. Mais j'ai encore pas mal de rails pourris et de chutes en réserve.

[Tiékoro]

Bon.
Le we dernier, j'ai remis le carbu en état et démarré la bête.
Encore un échec, mais moins que la fois d'avant...

La chaîne de traction qui sautait saute toujours.
Elle n'est pas assez tendue, il faut ajouter un tendeur.

La marche arrière (avant du motoculteur) a correctement fonctionnée jusqu'à ce que la chaîne saute, faisant perde un essieu moteur. Par contre, l'autre sens n'a pas marché très longtemps.
De ce que j'ai cherché (pas encore démonté...) la marche arrière est assurée, dans l'inverseur, par un engrenage en plastique. Il a dû rendre l'âme.

Je vais donc devoir commander des engrenages et fabriquer un inverseur maison...

Quand il y aura un peu plus de soussous sur le compcompte...

Ce n'est pas encore cette année que le bois sera rentré sans effort.

[pelican]

Vu le réchauffement, il faudra sans doute moins de bois

[Tiékoro]

Je ne sais pas s'il faudra moins de bois, mais j'en ai coupé



Eh oui, il y avait un pommier



Y'en n'a plus...




Il avait déjà eu de signes de faiblesses avec les sécheresses de ces derrières années. Cet été, ça a été la fin. après un beau printemps, il a dépéri toute la saison estival. Un gros champignon est apparu à son pied.


Mais depuis, il se trame quelque chose dans le coin...





A suivre...

[pelican]

La même chose chez ma fille : un pommier qui a dépéri et qu'il a fallu abattre
Bon courage pour la suite

[FRANCOIS19]

Projet de plantation de remplacement (de préférence une essence différente, surtout si l'arbre était atteint de maladie)?
Il y a bien un chemin de fer mais pour respecter le titre il faut aussi un verger!

[Tiékoro]

Il y a des pommiers en pépinière pour mettre ailleurs, et des kiwis et pêchers en attente pour réoccuper la zone

[Tiékoro]

On a continué un poil sur les arbres, avec le gros tronc du d'un pêcher qui commençait à pourrir






Mais on a aussi commencé à reconstituer l'alignement en talon du B21



Et on raboute les rails par soudure



Mais comme la nuit arrive, on remballe !



La suite sera réalisée le lendemain

[pelican]

Vivement la suite

[Tiékoro]

Le lendemain, on reprend.

Et on commence la courbe



Jusqu'au quart de cercle




Et voilà !



Avec Mlle Moussokoronin qui vient inspecter les travaux finis...



Après une circulation d'essai



Et on remballe !





Enfin, pas totalement, puisqu'on va aussi aller chercher deux rails et un panneau pour présenter la suite



Et on verra plus tard pour la réalisation.