Reportage wagon voyageur pour voie étroite

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Reportage wagon voyageur pour voie étroite

Messagepar BISCHOFF ROBERT » 05 01 2010 à 23:25

WAGON VOYAGEUR pour voie étroite


-Construction D’un wagon voyageur pour voie étroite Dessin libre, échelle 1/22.5 ème
Ecartement 45 mm.
Dessiné avec le logiciel AutoCAD d’après une image d’un wagon Germanique.

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-Pour commencer, Usinage des quatre roues et les deux axes en laiton.

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-Après dessin des pièces avec le logiciel CNC NINOS découpe des deux longerons
et de la plaque entretoise en plastique Ep. 3 mm avec la machine CNC

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ainsi que deux traverses avant et arrière prévue pour la fixation des tampons et des attelages
-Découpe des deux plateformes AV et AR Ep. 3 mm

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-Découpe des quatre ensembles suspensions paliers.
-Découpe des pièces pour les quatre marches

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-Découpe des deux côtés, face avant et arrière, de la caisse en contre-plaqué de 5 mm d’épaisseur, fraisages avec une fraise conique pour imitation de planches
et découpe des fenêtres avec une fraise cylindrique diamètre 2 mm

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-Découpe du plancher, des nervures pour le toit et des vitres en plexiglas.

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Caisse du wagon assemblée

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-Pour la réalisation du toit j’ai découpé et formé une plaque de cuivre
Longueur 300 mm largeur 110 mm Ep. 0,5 mm
-Sur le dessus j’ai formé et soudé des tiges de laiton de 2 mm de diamètre ou j’ai
enlever la moitié sur la longueur,

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-Avec des tiges laiton dia. 2 mm j’ai formé et assemblé par soudure quatre renforcements de toit décoratif, ainsi que quatre petits portillons,

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-J’ai utilisé pour sella un petit gabarit qui a été
découpé préalablement dans de la bagué-lite et qui me permet le maintien de l’ensemble des pièces à assemblé pour la soudure.
-à l’avant et à l’arrière des rambardes en tige de laiton de 2 mm, des petites plaquettes de cuivre ont été soudée ainsi que les portillons.

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-Réalisation avec le tour à métaux des deux tampons en aluminium, avec attelage

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-A l’avant et l’arrière fixation de deux petites chaînettes entre les gardes corps

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Vue apprêt montage et assemblage, peinture de la caisse avec un peu de neige en Alsace

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Wagon pratiquement terminé reste quatre mains courantes à installer
Et les banquettes j’ai prévue de faire trois wagons identiques,
Je mettrais tous les petits détails à la fin

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Merci de votre visite,
Bonne vapeur Robert
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Re: Reportage wagon voyageur pour voie étroite

Messagepar locotram » 06 01 2010 à 00:10

:C3 :C3 :C3 :C3 :C3 :C3 :C3


E2 #B6 E2 #B6 E2
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Re: Reportage wagon voyageur pour voie étroite

Messagepar pelican » 06 01 2010 à 08:00

superbe !!! E2 E2 E2
la construction à cette échelle est vraiment un régal ! :maitre:
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Re: Reportage wagon voyageur pour voie étroite

Messagepar Jipe » 06 01 2010 à 09:21

Bravo ! Moi, j'aime bien les supports de toit en volutes.

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Re: Reportage wagon voyageur pour voie étroite

Messagepar Fred de St Amand » 06 01 2010 à 09:38

Trés beau ouagon E2 j'veux le mème en voie de 60 #B6
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Re: Reportage wagon voyageur pour voie étroite

Messagepar Beyer-Garrat » 06 01 2010 à 10:06

Trés beau travail #B6 Effectivement a cette échelle la construction perso ne connait plus de limite #B6
Retrouvez mes montages passés ou futurs sur ma chaine Youtube :

https://www.youtube.com/channel/UCFlT8znNgdMVARcDg51y8Zg
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Re: Reportage wagon voyageur pour voie étroite

Messagepar Marcel » 06 01 2010 à 11:12

Vraiment bien fait !

Une question de néophyte : 1/22.5, est-ce bien l'échelle des trains LGB ?
(ne pas craquer... ne PAS craquer...)
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Re: Reportage wagon voyageur pour voie étroite

Messagepar La Mouette » 06 01 2010 à 11:14

Avec une belle Corpet rouge Bretonne devant tu vas craquer ! C7
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Re: Reportage wagon voyageur pour voie étroite

Messagepar Marcel » 06 01 2010 à 11:29

Oh... même noire, grise ou verte... quel prix serait raisonnable pour cette machine en occasion ?... (Mais qu'est-ce que je raconte, moi !... Nooon...)
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Re: Reportage wagon voyageur pour voie étroite

Messagepar La Mouette » 06 01 2010 à 11:55

entre 350 et 400 EUR. Avec beaucoup de chance un peu moins mais on la trouve parfois -courament H4 - au dessus de 500 !!
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Re: Reportage wagon voyageur pour voie étroite

Messagepar arthur » 06 01 2010 à 14:56

Superbe #B6 belle réalisation
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Re: Reportage wagon voyageur pour voie étroite

Messagepar Tyrphon » 06 01 2010 à 18:11

Marcel a écrit:Vraiment bien fait !

Une question de néophyte : 1/22.5, est-ce bien l'échelle des trains LGB ?
(ne pas craquer... ne PAS craquer...)


Affirmatif. On appelle aussi cette échelle+écartement le IIm.
Cela dit, les trains LGB sont souvent à une échelle variable, pouvant aller du 1/19 lorsqu'ils représentent de la voie étroite au 1/29 lorsqu'ils représentent de la voie normale. Mais pour la voie métrique, l'échelle théorique est le 1/22,5, soit le double du O normalisé NEM.
Jean-Pierre "Tyrphon" Dumont
Pape de la Tyrphonisation et du ponçage des stries.
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http://photos.tyrphon-trains.fr/.
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Re: Reportage wagon voyageur pour voie étroite

Messagepar Marcel » 06 01 2010 à 18:51

Merci Professeur Tyrphon. Dans les site marchands ils parlent aussi de "G" pour les trains LGB... "C'est quoi ça ?" (pour paraphraser l'un de mes petits-fils)
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Re: Reportage wagon voyageur pour voie étroite

Messagepar malletslm » 06 01 2010 à 20:21

On rencontre fréquemment ce terme d'échelle "G" (pour "grand"...) pour désigner les trains à échelle (proche) du 1/22,5 sur voie de 45 mm: c'est moins réducteur que l'appellation "LGB" qui, elle, est une marque... #B5
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Re: Reportage wagon voyageur pour voie étroite

Messagepar pelican » 06 01 2010 à 22:22

G comme le Gross de Lehmann Gross Bahn (LGB) ;)
hé oui !! LGB, c'st du G, c'est du IIm (comme métrique) mais c'est aussi beaucoup de nain porte kwa !! la Corpet est à la bonne échelle (1/22.5) et on l'a trouve d'occase à ± 350 €
LGB-2078-DAMPFLOK-EUROPALOK
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