locomobile ...

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locomobile ...

Messagepar pelican » 26 04 2006 à 20:00

locomobile d'or !!
<a><img alt="Image hébérgée par hiboox.com" src="http://www.hiboox.com/images/1706/r22s-56.jpg"></a>
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Messagepar pelican » 27 04 2006 à 08:16

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la petite machine qui a mis une ratatouille à la locomobile de scoot !
elle a fonctionné tout l'après midi de dimanche !! 5 mises en chauffe !
juste un souci à la dernière mise en chauffe : il faut vidanger la cheminée qui évacue la vapeur !! il y a condentation dans cette cheminée !! à la dernière chauffe, à la mise en route du piston, un geyser est sorti de la cheminée !! sans gravité mais bon, c'était de l'eau bouillante ! donc, bien vidanger entre chaque chauffe ! on vide l'eau en inclinant la machine, ça pisse par la cheminée ! bien vider la chaudière et la cheminée après usage !
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Messagepar GP_91 » 27 04 2006 à 08:32

 
... Tu utilises de l'eau déminéralisée ou ordinaire ??
 
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Messagepar 232 u 1 » 27 04 2006 à 13:08

Pardon de répondre pour André, j'ai le meme. Eau déminéralisée depuis plus ou moins 25 ans sans probleme.
232, en voyage.
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Messagepar pelican » 27 04 2006 à 13:14

mais non, Joel !! tu as bien fait !! j'ai répondu autre part et j'ai oublié de mettre la réponse ici ! :D
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Messagepar scoot » 01 05 2006 à 09:31

ESt-ce essentile de vider la chaudière après usage ?

Hier , révision de la Mamod pour la revanche !

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Messagepar pelican » 01 05 2006 à 09:38

d'après la notice Wilesco, ils recommandent de vidanger la chaudière ... pour ne pas laisser de dépot sur la vitre du niveau d'eau ! comme il n'y a pas de vitres, ni de niveau ??? mais bon, je vidangerais, ne fut ce que pour la corrosion ??
vivement la revanche !
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