Quelques nouvelles :
Suite aux renseignements reçus sur PME et confirmés par les photos se trouvant dans le dernier livre des Editions de la Régordane consacré au chemin de fer du Vivarais au temps des CFD, des contacts ont eu lieu à RailExpo pour la fabrication des plaques.Courant 2009, elles devraient être prêtes.
Alors, un nouveau petit appel aux contributeurs de PME.
Le kit ACO ne comportait aucun aménagement pour l'intérieur de l'abri de la machine.Gécomodel a fabriqué un kit comprenant toutes les pièces de superdétaillage de la chaudière mais il reste un gros manque : les tôles formant la soute à charbon.Je suis donc preneur de toutes photos de la partie arrière de l'abri permettant de déterminer la hauteur de la soute, sa forme, l'emplacement des trappes au niveau du sol.
Ces photos peuvent provenir tant de la 404 que de la 403.
D'avance, merci pour votre aide.
Pierre.
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