Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

bon c'est pas du train, ni du lgb mais ca fume donc j'y vais !

je suis en train de remettre en état une vieille machne à vapeur fixe. L'alimentation se fait avec de l'alcool liquide. Quel type d'alcool faut il selon vous ? Alcool à bruler classique bien toxique. Par contre vu le pouvoir inflammable de ce liquide je suppose que l'autonomie doit être ridicule une fois le bruleur rempli, en comparaison avec des briquettes solidifiées. A moins qu'il faut peut être mettre une mèche sur le bruleur comme une vieille lampe à pétrole. D'ailleurs on met quoi dans ces dernières ? Je pensais éventuellement faire un essai au "pérrier" mais bon va se satelliser la machine

Du pétrole lampant?

oui, ca doit marcher celà. c'est le même truc que l'on met dans les radiateurs "zibro" à la mode actuellement.

bon alors pas plus de réponses ? Je vais faire comme certains, retourner ailleurs moi ...

sérieusement, les locos à vapeur marchent à l'alcool liquide il me semble ? Donc c'est le même produit certainement. Quel sorte d'alcool ? C3

Bé tu sais moi l'alcool....

Ptet ben que ca serait du methanol.

vraiment, je trouve pas !! sur les sites que je connais, c'est soit chauffe au gaz, au charbon, ou aux plaquettes solides ! on parle pas d'alcool liquide ! peut être est ce interdit maintenant ??

Le principe doit etre celui du bon vieux rechaud a l'alcool a bruler.

Peut etre de l'alcool en gel, genre de celui utilisé pour les réchauds (a fondue Savoyarde!)

SavoieHOe

je vais essayer au pétrole lampant, ca devrait aller..Boom !.

après recherches diverses c'est du "methylated spirit", mais qui en francais ?(alcool dénaturé éventuellement) Gilles tu dois savoir ca !

Ca doit etre alcool denaturé donc sans doute ethanol avec 3 à 4% de methanol.
Personne n'a testé le methanol pur ?

Je n'en ai pas scoot, on utilise des ethanol de bien plus grande pureté. A savoir s'ils peuvent convenir ? D3

le Perrier ???

Et UP ! Je remonte ce sujet qui a passionné le forum pendant des jours entiers...

Cet AM au lieu de ballaster , nettoyage de la machine ! Une machine de marque "unis" des années...au moins ca !



Avant la mise en route, il y a quelque chose qui me laisse perplexe. En effet, par ou sort la vaoeur ! (gag).
En effet, sur la célèbre mamod victorieuse (salut André ), la vapeur arrive par un tuyau dans le cylindre et deux tuyaux ressortent en direction de la cheminée, donc la vaoeur "out" (un tuyau pour squizzer le piston qd la machine est en psotion "off" et l'autre qd ca marche).





Dans le cas présent, il n'y a qu'un seul tuyau qui arrive au cylindre ! De plus, il n'y a pas de puit d'évacuation sur la chaudière, mais un bouchon avec un e vis (rôle ?).
Hypothèses :
- le bouchon remplace une cheminée existante (mais j'en doute vu qu'il ya un pas de vis dans la chaudière, quoique l'on mette ca sera bouché)
- la vapeur va au cylindre et l'excédent est éliminé par le sifflet sur le corps de la chaudière. Donc le piston ne marche que par dérivation
- autres ????



sinon problème de bruleur. Normalement ca marcherait bien à l'alcool à bruler. Mais je ne sais pas si il faut imbiber la mèche...




si je fais un essai je chaufferais aux pastilles d'alcool solidifiées.

Vos avis sont les bienvenus

Pas besoin de cheminée lorsque tu lanceras le piston a la main tu comprendras Scoot.