Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

je ne vous avais pas dit qu'une section du Leffe Chimay Bellevue était électrifiée ?? et c'est une petite boite à sel qui assure le service !!généralement, elle tracte une voiture et un fourgon, composition parfois renforcée par une deuxième voiture (le matin et le soir, les jours d'école) ! il y a aussi un vieux tram, avec sa remorque, qui circule le dimanche, en renfort pour le marché dominical de Bellevue !

en fait, il s'agit d'un vieux projet de tramway, dans mon grenier : un réseau étagère, avec une ligne de tram électrifiée, un petit dépot , deux terminus, un évitement ... j'ai la voie, la ligne électrique, le matériel roulant ( 1 bicabine, 1 tram, la boite à sel, le locotracteur) réseau analogique : pour récuperer le matériel analogique ... et conserver du matériel difficile à digitaliser ! ( la bicabine, ça fera bientôt 20 ans que je l'ai !)
je ressors ce projet, vu le temps de canard que nous avons en Belgique ... et qui risque de se prolonger !

Question sans rapport avec le sujet :
la mousse envahit deja la coupe de tes planches André (à cet endroit c'est sans doute sous les arbres ?).
Comment comptes-tu proteger le bois dans la durée, lasure, vernis, nettoyage periodique au nettoyeur a haute pression ?

ha...zoli...

le bois qui verdit ?? ben tu m'étonnes !! avec le temps pourri qu'on a ... je laisse ainsi ! ce sont des bois traités et ça résiste bien ! j'ai des poteaux qui sont planté depuis 20 ans et qui n'ont pas bougés ! et dans 20 ans ... le réseau aura sans doute déménagé
j'ai aussi acheté des dalles en bois traité (sapin) je les ai déposées (terrasse) sur la pelouse de mon abri côtier en Hollande ... ça fait 6 ans qu'elles sont sur la terre ... ça bouge pas !
suite des trams sur le LCB ! en fait, c'est une ligne indépendante du LCB, mais qui part de Belle-Vue et va vers Grand-Pont ! c'est la Ligne GrandPont BelleVue et le sigle ... ben c'est LGB !
comme dit plus haut, il y a un vieux tramway, récupéré en occasion sur un réseau allemand ! comme à l'accoutumée, la livrée est restée la même, mais bon, on a juste changé les inscriptions ... et on a recherché des publicités locales !


voila à quoi j'ai occupé cette journée de m*** : remise en état des engins ( nettoyage des autocollants que l'ancien proprio devait avoir pour rien ! y en avait partout!) conception des inscriptions à l'aide de Microsoft Publisher ... impression sur du papier photo brillant , découpe et pose !
satisfait du résultat !

Tiens ? Le LCB se fait sponsoriser ? J'espère qu'il y a une clause dans le contrat qui dit que tous les contributeurs de ce forums auront le droit à leur petit (ou gros) pack de dégustation ?

c'est une idée, ça !! remplacer la Chimay par de la Pélican !

le facteur vient de m'apporter un colis venant de Grande Bretagne ! avec un Tram LGB !! dans la description, le vendeur signalait qu'il était "non runner" ... ben oui , il fonctionne pas ! il suffisait de changer l'inverseur d'alim par panto et de le mettre sur rail ... fonctionnement parfait !! et pour 103 € , j'ai un deuxième tram ! ... généralement, ils partent plus du double ...

Bien joué, André !!!!!

remplacer la chimay par de la pélican ???

Oui, oui, aussi !!!!! Je parlais du coup de l'interrupteur sur ton tram.
Tu vas pouvoir faire un petit vicinal sympa !!!!

franchement, j'ai été un peu déçu !! je me voyait déjà démonter toute la mécanique, nettoyer, dégraisser, désoxyder, bref, un bonne demi journée de travail ... et comme récompense, le tram qui tourne ! là, juste un clic d'interrupteur et ça marche ... très frustrant ! mais bon, l'interrupteur n'est pas du tout facile d'accés : il faut retirer une partie de la toiture, avec le pantographe, c'est trés fortement clipsé et il faut y aller ferme pour déboiter ! l'interrupteur est logé entre les siège et pas évident à trouver ! j'avais déjà démonter ce genre de tram et je savais comment faire ! ... en 30 sec ... ça roulait ! il reste à nettoyer l'engin (manifestement, il roulait plus depuis longtemps, vu la poussière !) et changer les pubs !