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Locomotive BAURHAI 64 Machine Allemande, Ech: 1/32 ème fait main, fonctionne à vapeur chauffée aux gaz et achetée sur ebay.de pour une somme de 700 €
Image avant restauration



BAURHAI 64 aprèt restauration


La BAURHEI Ech: 1




Voir site:
http://perso.orange.fr/bischoff.robert

Voir Furum: http://traindejardin.furumparfait.com

Ce qu'il y a de chouette avec la vapeur vive, c'est que la patine est plus que réaliste. On sent bien qu'il s'agit de machines qui vivent!

BEn a écrit:Ce qu'il y a de chouette avec la vapeur vive, c'est que la patine est plus que réaliste. On sent bien qu'il s'agit de machines qui vivent!

Les pièces sont métaliques, et apès chaque fonctionnement la machine est néttoyée elles crache aussi de l'huile de chauffe c'est aussi ce qui donne cette patine...

ça pour cracher, ça crache !! ce qui donne une belle patine !! la conduite d'une machine à vapeur, même en modèle réduit, c'est tout un art ! il faut tenir compte du poids du convoi, du profil de la voie, et parfois, on plante un chou !! redescendre, faire du gaz, repartir pas trop vite, sinon, ça patine ... miam !!

pelican a écrit:ça pour cracher, ça crache !! ce qui donne une belle patine !! la conduite d'une machine à vapeur, même en modèle réduit, c'est tout un art ! il faut tenir compte du poids du convoi, du profil de la voie, et parfois, on plante un chou !! redescendre, faire du gaz, repartir pas trop vite, sinon, ça patine ... miam !!

Nota: les nouvelles locomotives de chez REGNER sont super bien équipées de purgeur de cylindres ce qui évite les crachins aux démarrage, elles ont aussi un bon réglages de pointeau aux niveau du graisseur,
Vive la vapeur la vapeur vive

ma roundhouse a tendance à envoyer de belles giclées au démarrage !! je devrais purger un peu plus avant ?? sinon, une fois en route, ça fioume normal !

pelican a écrit:ma roundhouse a tendance à envoyer de belles giclées au démarrage !! je devrais purger un peu plus avant ?? sinon, une fois en route, ça fioume normal !

Il faux vérifier la bonne fermeture du robinet de démarrage
Duran la chauff. pour éviter la condensation trop importante
Dans les cylindre et attendre à avoir la bonne pression
Purger et c’est partie