LOCOMOTIVE BAURHAI 64

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LOCOMOTIVE BAURHAI 64

Messagepar BISCHOFF ROBERT » 02 05 2007 à 08:30

Locomotive BAURHAI 64 Machine Allemande, Ech: 1/32 ème fait main, fonctionne à vapeur chauffée aux gaz et achetée sur ebay.de pour une somme de 700 €
Image avant restauration


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BAURHAI 64 aprèt restauration

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La BAURHEI Ech: 1
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Voir site:
http://perso.orange.fr/bischoff.robert


Voir Furum: http://traindejardin.furumparfait.com
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Messagepar BEn » 02 05 2007 à 13:25

Ce qu'il y a de chouette avec la vapeur vive, c'est que la patine est plus que réaliste. On sent bien qu'il s'agit de machines qui vivent!
Benoît, étudiant fauché en active recherche de nouveaux concepts novateurs en matière d'occupation de l'espace à vocation québéquo-ferromodélistique.
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Messagepar BISCHOFF ROBERT » 02 05 2007 à 16:48

BEn a écrit:Ce qu'il y a de chouette avec la vapeur vive, c'est que la patine est plus que réaliste. On sent bien qu'il s'agit de machines qui vivent!


Les pièces sont métaliques, et apès chaque fonctionnement la machine est néttoyée elles crache aussi de l'huile de chauffe c'est aussi ce qui donne cette patine...
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Messagepar pelican » 02 05 2007 à 17:32

ça pour cracher, ça crache !! ce qui donne une belle patine !! la conduite d'une machine à vapeur, même en modèle réduit, c'est tout un art ! il faut tenir compte du poids du convoi, du profil de la voie, et parfois, on plante un chou !! redescendre, faire du gaz, repartir pas trop vite, sinon, ça patine ... miam !! #B6
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Messagepar BISCHOFF ROBERT » 02 05 2007 à 18:36

pelican a écrit:ça pour cracher, ça crache !! ce qui donne une belle patine !! la conduite d'une machine à vapeur, même en modèle réduit, c'est tout un art ! il faut tenir compte du poids du convoi, du profil de la voie, et parfois, on plante un chou !! redescendre, faire du gaz, repartir pas trop vite, sinon, ça patine ... miam !! #B6


Nota: les nouvelles locomotives de chez REGNER sont super bien équipées de purgeur de cylindres ce qui évite les crachins aux démarrage, elles ont aussi un bon réglages de pointeau aux niveau du graisseur,
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Messagepar pelican » 03 05 2007 à 07:33

ma roundhouse a tendance à envoyer de belles giclées au démarrage !! je devrais purger un peu plus avant ?? sinon, une fois en route, ça fioume normal ! :D2
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Messagepar BISCHOFF ROBERT » 03 05 2007 à 07:48

pelican a écrit:ma roundhouse a tendance à envoyer de belles giclées au démarrage !! je devrais purger un peu plus avant ?? sinon, une fois en route, ça fioume normal ! :D2


Il faux vérifier la bonne fermeture du robinet de démarrage
Duran la chauff. pour éviter la condensation trop importante
Dans les cylindre et attendre à avoir la bonne pression
Purger et c’est partie
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