enregie renouvelable

Parlez-nous de vos locos et autres machines à vapeur vive. Vapeur vive, modélisme ultime ?
De même, si vous pratiquez notre hobby en extérieur, parlez-en ! Montrez-nous des photos de votre réseau. Donnez-nous envie de faire pareil !

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Messagepar pelican » 23 03 2007 à 08:51

dans le cadre de la lutte contre le réchauffement de la planète, j'ai décidé d'investir dans les énergies renouvelables !!
je viens d'acquérir pour 10 € un vélo d'appartement ! je vais lui adjoindre une dynamo, et la brancher sur le réseau P Lican en Expo !! ce sont les spectateurs qui pédaleront pour faire tourner les locos !! 1 € le tour !! C7
mais bon, je suppose qu'une dynamo de vélo, ce sera pas suffisant !! je dois faire des essais ! #B1 je vais utiliser Mme Pélican comme cobaye !!
ce n'est pas une idée neuve : à l'expo de Mechelen, Marklin avait bricolé un réseau en spirale, 2 voies parallèles, 2 vélos sur rouleaux et un "Monsieur Loyal" organisait un concours pour faire monter le plus vite possible 2 grosses locos Marklin I C7
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Messagepar pil707 » 23 03 2007 à 23:37

Ben, s'il faut 2 vélos, on pourrait p'tèt s'arranger pour mettre mesdames Pélican et Pil sur un tandem ? H6
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Messagepar pelican » 24 03 2007 à 07:58

houla !! D9
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Messagepar Jipe » 27 03 2007 à 15:20

Et quel est le résultat des essais ?

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Re: enregie renouvelable

Messagepar vaporette » 27 03 2007 à 15:25

pelican a écrit:dans le cadre de la lutte contre le réchauffement de la planète, j'ai décidé d'investir dans les énergies renouvelables !!
je viens d'acquérir pour 10 € un vélo d'appartement ! je vais lui adjoindre une dynamo, et la brancher sur le réseau P Lican en Expo !! ce sont les spectateurs qui pédaleront pour faire tourner les locos !! 1 € le tour !! C7
mais bon, je suppose qu'une dynamo de vélo, ce sera pas suffisant !! je dois faire des essais ! #B1 je vais utiliser Mme Pélican comme cobaye !!
: à l'expo de Mechelen, Marklin avait bricolé un réseau en spirale, 2 voies parallèles, 2 vélos sur rouleaux et un "Monsieur Loyal" organisait un concours pour faire monter le plus vite possible 2 grosses locos Marklin I C7


Pourquoi utiliser Madame Pélican comme cobaye ? Pélican ne pourrait-il pédaler lui-même ? :E1 C7 H6
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Messagepar 232 u 1 » 27 03 2007 à 16:15

Jipe a écrit:Et quel est le résultat des essais ?

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Content de te lire de nouveau Jipe.Résultats des essais,le train a avancé de quelques centimètres et Pelican a perdu quelques kilos. #B1 #B1
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Messagepar pelican » 27 03 2007 à 17:54

le vélo fonctionne , mais Mme Pélican n'est pas tout à fait d'accord de pédaler !! j'ai récupéré une vielle dynamo des années 50... le diamètre de l'engin fait 6 cm !!le double d'une dynamo ordinaire ! en tournant à la main, il y a 0.11 volt qui sort de là !! j'ai essayé de la faire tourner plus vite ... avec la perceuse ...ça tourne, mais je n'ai plus rien à la sortie !!!
bref, idée à creuser, mais pas pour le moment !! d'abord finir le réseau !!
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Messagepar 232 u 1 » 27 03 2007 à 19:26

Je crois que la perceuse fait tourner la dynamo dans le mauvais sens.
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Messagepar pelican » 27 03 2007 à 19:37

y a un sens à une dynamo ????? :D3
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Messagepar 232 u 1 » 27 03 2007 à 19:41

Oui.
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Messagepar pelican » 27 03 2007 à 20:11

ah bon !!! bé, je vais essayer en tournant dans l'autre sens !!
un grand merci !!! E3
( je sais plus dans quel sens j'ai tourné !)
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Messagepar Storm » 27 03 2007 à 22:24

Depuis quand il y a un sens à une dynamo? :E7 Si tu tournes dans l'autre sens (que le premier) tu inverses la polarité, c'est tout.... :roll:

André, place un moteur à la place de ta dynamo et tu sortiras du courant #B5
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Messagepar pelican » 28 03 2007 à 07:16

ah oui ?? un moteur CC assez puissant pour me sortir 1/2 ampère sous ± 12 volts ??
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Messagepar Storm » 28 03 2007 à 16:35

C'était une demi-connerie André, je ne pense pas que ça produise assez mais dans le principe, une dynamo et un moteur, c'est pareil. Je crois que l'on utilise cette caractéristique dans l'automobile: lorsque tu n'accélère pas avec une voiture electrique, les roues entrainent le moteur et ils récupèrent ainsi l'énergie pour recharger les batteries. C'est pas enorme bien sur mais quand on connait l'autonomie des voitures electriques, il n'y a pas de petits profits... #B5
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Messagepar La Mouette » 28 03 2007 à 16:40

Sur les premiers diesels electriques type BB67000 ou A1A-A1A 68000 (desolé c'est pas du metrique), le moteur diesel etait lancé en branchant la generatrice principale (dynamo) sur la batterie. Celle ci (la gegen) se comportant alors comme un moteur a courant continu.
CQFD.
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