Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Le printemps arrive tout doucement et les activités de plein air avec.
Donc, j'en ai profité ces derniers jours pour passer ma "Edrig" à vapeur vive de chez Accucraft au levage. Cet après-midi chauffe d'essai pour voir si tout allait bien....
Comme je n'ai pas encore de réseau dans mon jardin je profite de la terrasse et d'un peu de voie LGB pour faire tourner la bête.

Préparation avant l'allumage.

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Après avoir fait le plein en eau, huile de chauffe et gaz on allume!
Au fond le bruleur et la flamme....y a plus qu'à attendre que ça monte en pression

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Après quelques minutes d'attente.... l'aiguille du mano décolle...

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Pas de fuites à signaler ....donc je monte tout doucement la machine au timbre afin de vérifier si la soupape de sécurité fonctionne correctement.

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Tout est ok, on peut ouvrir le régulateur....un petit coup de marche avant, un petit coup de marche arrière pour purger les condensats et zou pour une petite marche HLP.....

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Et pour terminer un petit convoi au cul de l'engin histoire d'écouter un peu mieux la voie de l'échappement....petite mais elle cause dans le poste la bête!

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2 chauffes plus tard cela fonctionne toujours aussi bien voir mieux!
Russell est content!!!


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Vivement que je m'occupe de mettre des rails dans le jardin....

Ah ben oui Vivement qu'il y ait des rails dans cette prairie immaculée !

P.S. Pourvu qu'il pleuve pas...

Nous, ici à Liberchies, nous avons un amateur de vapeur vive qui a un réseau dans son jardin, posé sur des poteaux métalliques à un bon mètre de hauteur. Pas très esthétique ni très pratique pour tondre la pelouse sous la voie mais rudement pratique pour mettre les voies à l'abri des limaces et autres ... quelqu'un a dit : "chats" ?

Très jolie loco, Russel. Tu devrais la filmer et poster cela sur YouTube. Ce serait sympa de la voir cracher sa fumée et surtout de l'entendre !

Il est vrai que le réseau en hauteur est une solution pratique....mais pour ma part je ne l'a trouve pas très esthétique....j'aime voir une voie bien ballastée au sol....c'est une question de goût...
Donc je suis en train de réfléchir un réseau tout simple car je n'ai pas la place de faire quelquechose de grandiose, ni un circuit bouclé. Donc ce sera un point to point avec un évitement à chaque bout pour les remises en tête, et une voie de débord pour la préparation de la bête et le garage de quelques wagons. sans doute un autre évitement en milieu de ligne pour le croisement d'un autre train.
Et comme il faut bien commencer par quelquechose je me suis inscrit là:
http://16mm.org.uk/

C'est beau le SM32....

Je ne suis pas le seul à craquer pour la vapeur vive !
Félicitations pour les premières "chauffes"!
Tu utilises de la voie de 45 ou de 32 ?

Pour le moment j'utilise un rond LGB en voie de 45mm, mais mon réseau sera en 32mm vu que l'on peut passer facilement cette machine à cet écartement en 2 coups de clé Allen.

heu ... t'as pas peur de salir le carrelage ?? parce que ça pisse de l'huile ces machins là ! avec un retour de flamme, j'ai même crâmé une traverse plastique LGB ! je suis un peu plus prudent, et j'allume ma loco avec le bruleur entre 2 traverses !! sinon, magnifique machine et magnifique passe temps !

Les retour de flamme c'est souvent quand on mets trop de gaz...et puis là ce n'est pas comme sur les Roundhouse ou tu allumes au dessus de la cheminée il me semble....tout passe par la porte de boite à fumée.
Sinon j'ai pratiquement pas de fuite et pendant la préparation je me des vieux couvercles de pots de confitures sous les purges.

ou quand on oublie d'allumer, parce qu'en expo, t'as un casse bonbon qui t'... quiquine ! effectivement , sur roundhouse, c'est par la cheminée, et le bruleur est sous la loc !
c'est vrai que le plus gros de la crasse est autour de l'endroit de la mise à feu et du graissage !

bel engin !
tu l'as déja beaucoup utilisée ? pas eu de problèmes? la finition mécanique et estétique est belle ?
et la question a 5 balles y'a un sifflet dessus? lol
a+

pour encourager .........
amicalement
arthur

Simple, efficace, belle et enviable cette petite machine Russell

Mes excuses pour le retard, je n'avais pas vu que ce fil était remonté...

Bon je n'ai qu'un seul pb avec cette engin, un joint de la soupape qui a pété l'année dernière depuis rien....il faut dire qu'elle n'est pas encore tout à fait rodé mais depuis une journée intensive à l'expo de Rillé il y a du mieux! La puissance de traction à largement augmenté. Bon il n'y a pas de sifflet pour le moment....mais une firme anglaise commerciase un kit....on va voir ça... La même firme fait aussi une modif pour la passer en chauffe au charbon mais c'est 2 fois le prix de la bête.

Sympa ton réseau Arthur, comment t'y es tu pris pour la superstructure?
Je veux faire quelquechose en SM32....

Bonsoir , je poste une photo de la grande soeur d'Edrig qui est wrekin ! Une 030 sympa au fonctionnement identique à l'edrig avec un peu plus de puissance !

<a href="http://www.hiboox.com" target="_blank"><img alt="Image hébérgée par hiboox.com" src="http://images0.hiboox.com/images/2307/xuntcbkl.jpg"></a>

C'est une très jolie machine, à mon avis la plus élégante de la gamme Accucraft-UK !