Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Superbe.

Comme ça a l’air de plaire. Voici deux photos complémentaires de l’engin. Pour la cheminée il a fallu qu’il la refasse trois fois au tour avant d’obtenir le résultat qu’il souhaitait. Juste derrière celle-ci on aperçoit une sorte de petit levier. Il s’agit de l’inverseur de marche du moteur à vapeur.

La chaudière côté brûleur avant qu’elle soit brasée.
Pour terminer la partie brûleur et réserve de gaz il faut un outillage spécifique (un taraud)
Mon paternel a dans l’idée de le fabriquer lui même.

C'est de l'horlogerie à vapeur

Magnifique travail.

Chapeau!! Alain n'a pas perdu la main
J-J

Les entrailles de la bête….
Les sablières et les ressorts de suspensions ont été réalisés.
Sur le première photo on peut voir le réservoir de gaz et le robinet de contrôle du débit. La peinture noire a été décapée depuis pour faire place à un beau rouge appliqué à l’aerographe.

Vivement la mise en chauffe

Avant de passer à la mise en chauffe mon père a décidé d’attaquer la carrosserie.
La porte de boîte à fumée en premier…

Remarquable.

Superbe

Je découvre : pffff, époustouflant !
C'est autre chose que du plastique .

La construction de la carrosserie a commencé.
Mais avant de la réaliser, le châssis a été peint.
Tout est découpé à la main comme d’habitude…
La forme générale de la Loco commence à apparaître!

Un artiste

Suite de la carrosserie, confection des rambardes et des attelages typiques Guiness!
Ça prend tournure!