Les divagations et élucubrations de Steamy

[Patrick ze rabbit Deludin]

Ah voui, c'est vrai que c'est petit ...
M'y ferai jamais, à ces échelles données en pied.

[mlm]

Alors pourquoi ne fais tu pas un locotracteur à pédale, ça te remusclerai
Salut Stef

[Zébu]

Ouais !
Et ça ferait fondre ton gros c.l !

[Patrick ze rabbit Deludin]

C'est pas le derrière qu'est trop gros, c'est le siège qu'est trop petit.
Vous confondez tout, aussi...

Euh, ça fait quoi, comme échelle ?
Le 5e ?

[SteamyStef]

1 / 4.7
J'ai fait simple....

[Patrick ze rabbit Deludin]

Pas tombé loin...

[pelican]

Très simple ..

la vapeur aussi ???

[SteamyStef]

Nan, la Mallet est au 1/6 ème.
Le locotracteur est au 1/4.7 mais c'est plus pour avoir une idée des dimensions, parce qu'au final, ce sont les fournitures qui s'imposent. Et vu que je n'ai pas vraiment de plans du MD2, juste un plan général, le reste est au pif pour que les proportions y soient et que les cotes soient faciles.

Stef

[pelican]

Et donc, le wagon d'accompagnement sera entre le 1/6 et le 1/4.7, pour correspondre ± à l'échelle

je suggère le 1/ 5.35...

Bon courage pour la suite

[SteamyStef]

[SteamyStef]

Salut,
Non non, le fils n'est pas 'out', mais l'atelier était un peu trop chaud pour y travailler.
Je viens de terminer sa remise en ordre, nettoyage, rangement, organisation.... C'est que j'ai pas mal de taf en cours et donc chaque place est un 'peu' beaucoup monopolisée.
Bref, pour la suite....
- La Mallet a la priorité à l'atelier: démontage de la machine en vue de sa mise en peinture
- Le MD2 est sur la planche à dessin: je travaille actuellement sur le moteur, j'ai besoin de déterminer son encombrement afin de le 'placer' sur le châssis. J'ai donc modéliser en 3D les principales pièces visibles du moteur

A ces pièces décrites dans le 'kit', j'ai ajouté les pièces de l'accouplement 'moteur - boite'. L'accouplement sera assez souple et sans point fixe, une vue de la pièce fixée à l'arbre moteur et du joint souple à faire imprimer en 3D.

Je me suis inspiré de modèles issus du woueb (https://grabcad.com/library). Restera la boite mais ce sera pour plus tard, j'ai besoin d'un moteur fonctionnelle pour en connaître les vitesses min et max, histoire de dimensionner la boite et les rapports.

Restera les plans 'papier' du MD2, quelques uns sont prêts mais comme l'engin évolue, je dois les adapter.

- Le réseau: La première partie est en place et déjà bien 'noyée' dans le jardin. Je l'utilise pour déplacer quelques histoire: bois, déchets, ...
Une fois la zone dégagée, je pourrai attaquer le pont vecteur reliant le réseau à la rampe vers le garage. Ce pont vecteur servira aussi pour desservir les voies de garage sous le tas de bûche. Ajutant que cela serve

Bref, tu taf pour les prochains mois!
Stef

[SteamyStef]

Salut à tous,
L'hiver se termine, les travaux sur la Mallet vont bientôt reprendre. Cessés pour cause d'accessibilité du matos. Mais dès que la véranda se libère de sa flore, je pourrai reprendre le sablage et la peinture.
Du côté du O&K, rien fait de l'hiver :-(. En fait, j'ai eut trop d'autres choses à faire dans la maison.
Mais j'ai tout de même fait un peu:

Très utile pour approvisionner le poële, juste ce qu'il faut pour un jour.
D'autre part, j'ai fait l'acquisition d'une G8 5pouces, suite à la liquidation de la boutique du copain Pierre Hautefin.
Pas encore à la maison mais ca va pas tarder.

Stef

[mlm]

Stef,ça fait plaisir d'avoir de tes nouvelles, même si tu as hiberné à coté du poèle. On en a besoin parfois

[pelican]

Joli, les ouagonnets
Tu as une photo de la G8 ??

[SteamyStef]

Salut
L'un est une utilisation du chassis de ce qui aurait du être la bête de notre ami 'Petolat'. Que je dois démonter pour récupérer les roues en fontes qui seront utilisées sur l'O&K.
Le second, en bois, possède des planche de côté démontables et doit être équipé d'un frein. Un petit frère est en préparation avec juste des dossiers.
D'autres sont en projet dont des bennes.
La G8, c'est la machine de démo de l'Etoile du nord 5:

Je mets la photo qui se trouvait sur le site avant que je la rachète, avec l'ami Pierre, décédé, à la conduite.
Pour nous Belge, c'est surtout la type 81 SNCB.

Stef