Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Merci pour les précisions :F5

Les travaux avancent:

Mercredi, le géotextile et le ferraillage sont en place...

les toupies sont entrées en action: le soir, la plateforme de la boucle sud du 7"1/4 est coulée

Vendredi soir: la coulée a progressé, toute la partie sud du réseau est faite, ici, la boucle sud du 5".

Dans la partie nord, la gare est atteinte.

Le franchissement de la voie de 60 nécessitera un appareil de voie particulier, sans doute un pont levis ou un coupon mobile, le bureau d'étude n'a pas encore tranché définitivement...

L'allée piétonnière est franchie par un PN classique en double écartement.

La fosse de la "zone de déchargement" est destinée à recevoir un élévateur.

A ce rythme, la plateforme devrait être terminée la semaine prochaine. Après réception et délai de séchage du béton, ce sera à nous de poser la voie. :rod_siflet

La livraison des fers est attendue pour mercredi prochain...

ça prend forme !!! :ok

très intéressé par le passage de la voie 7 pouces sur la voie de 60

Ah ouai, un truc genre monorail Lartigue !!!

Aujourd'hui, nous avons reçu les "rails"...

Livraison des profilés en "U":
- 40mm pour les rail
- 50 mm pour les traverses

Le déchargement se termine... maintenant YAPUKA:
- tronçonner le U de 50 pour fabriquer quelques 4000 traverses
- souder le U de 40 sur les traverses et sceller les panneaux ainsi confectionnés sur la plateforme
Il faudra aussi réaliser les éclisses... quelques trous en perspective et les appareils de voie, de quoi occuper nos fraiseurs!

Et tout ce travail en plus d'un programme déjà bien chargé à l'atelier et à l'exploitation de la voie de 60.

Je ne sais pas si je l'ai déjà dit, mais nous avons besoin de bras! :rod_siflet

Bon courage !

J’essaierai de passer un week-end

bon courage :ok

Les premiers coupons de voie du CFC miniature sortent de la chaîne de montage

Travail à la chaîne: à l'arrière plan, poste de découpage des traverses à la scie à ruban,
à droite, la table avec le gabarit d'assemblage
au premier plan, les coupons terminés

Sur le terrain, la plateforme est maintenant terminée, le chantier de terrassement a été replié. Depuis le train du CFC, on peut voir ici la "gare" des fiancés avec, à gauche, la zone de déchargement. Une installation de transbordement voie de 60/voie miniature est prévue... elle permettrait d'acheminer des matériels roulants miniatures par la voie de 60 jusqu’à l'atelier du CFC.

comment allez vous caler la voie sur le socle en béton ??? :D3

pelican a écrit::ok

comment allez vous caler la voie sur le socle en béton ???

Bonne question, j'interrogerai le "bureau d'études" demain... sans doute des cales en fer plat soudées sous les traverses, mais les spécialistes ont sans doute d'autres idées. :rod_siflet

vu les petits soucis qu'on a avec le réseau sur semelle béton de Froissy, il faut prévoir un réglage !!
avant de circuler à Froissy, on repère avec une circulation prudente les endroits à régler, et on règle avec des cales en bois et un niveau

Le circuit de Froissy est-il permanent?
Le circuit du CFC miniature sera fixe et les coupons scellés à la plateforme. Le nivellement devra donc être fait lors de la pose et les reprises ultérieures nécessiteront un démontage partiel des scellements, ils devraient donc être limites à la corrections d'éventuels tassements de la plateforme... que nous espérons rares et limités!

FRANCOIS19 a écrit:Le circuit de Froissy est-il permanent?
Le circuit du CFC miniature sera fixe et les coupons scellés à la plateforme. Le nivellement devra donc être fait lors de la pose et les reprises ultérieures nécessiteront un démontage partiel des scellements, ils devraient donc être limites à la corrections d'éventuels tassements de la plateforme... que nous espérons rares et limités!

Oui, le circuit de Froissy est bien permanent

Le seul problème de la plateforme avec les rails de fixé dessus sera avec la dilatation, j'ai bien peur que la voie se torde dans tous les sens... pourquoi ne pas avoir simplement mis un petit lit de ballast sur du géotextile ?
:F5

pelican a écrit:vu les petits soucis qu'on a avec le réseau sur semelle béton de Froissy, il faut prévoir un réglage !!
avant de circuler à Froissy, on repère avec une circulation prudente les endroits à régler, et on règle avec des cales en bois et un niveau

A Froissy, il y a une dalle béton uniquement aux PN du parking. Le reste est sur un lit de ballast fin. Mais ça travaille forcément et on manque toujours de temps pour les réglages. Il faut dire qu'il y a la voie de 60 à côté qui est prioritaire ;-)

Hier essai de deux locotracteurs Maxitrak grâce à Pierre Hautefin de l'Etoile du Nord (https://www.etoiledunord.com), revendeur pour la France et la Belgique.

super, les Maxitrak :ok

le site Ptittrain reprenant Maxitrak :

http://www.ptittrain.be/298817123

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Le CFC miniature dans le Parc des Chanteraines

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