Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

J-J

Bonjour ,

Voici les dernières nouvelles, illustrées par les photos du jour :

Pose de la plateforme de voie :



Pendant ce temps, la deuxième équipe pose et soude :



La plateforme continue d'avancer, même si le schtroumpf a quitté l'équipe 1... :


... Pour aller souder avec l'équipe 2 :


Le premier PN de la courbe est franchi :


Vue générale avec le TTX :


Pendant ce temps la pose de la plateforme avance... :


Et la fin est désormais à portée de vue :


Normalement le champagne devrait être sabré d'ici la fin de la semaine ( )

[...]

[...]
En attendant le champagne , c'est l'heure de plier bagage pour aujourd'hui, et de rentrer au dépôt :


Et pour finir, voici le plan pour mieux visualiser les dernières avancées :


Bonne journée ,

Loïc

Bravo pour cette belle réalisation
J-J

Admirable travail.

Super

Il restait quelques mètres pour finir la boucle...

Bonjour ,

Hier vers midi, a eu lieu le bouclage du circuit, et voici donc les photos :

Découpe et perçage des derniers rails au dépôt :


Chargement sur le TTX :


Livraison au chantier :


Réalisation des derniers mètres de la plateforme de voie :


Pose des traverses et de la première file de rails :


Coupe du premier rail-raccord :


Une fois la file de rails extérieure de la boucle bouclée ( ), pose et soudure des derniers rails de la file intérieure, en se servant de la file de rails extérieure pour maintenir l’écartement avant de souder :


Coupe du second rail-raccord, celui de la file intérieure de la boucle :


Éclissage, un côté de l'éclisse est boulonné, l'autre soudé :




[...]

[...]

Puis réalisation des soudures intérieures :


Dernière soudure :


Et puis... C'est fini... Alors champagne :


Quelques photos du dernier tronçon :








[...]

[...]
Après ça, retour au dépôt du TTX, la journée est finie, maintenant repos :


Et le plan, la boucle est bouclée :


Bon après tout n'est bien-sûr pas fini, il reste notamment à faire, avant l'inauguration en grande pompe le 16 Septembre , couler le béton des deux derniers PN, faire les quais de la gare, reprendre tous les défauts de voie et la caler, meuler l'angle des rails pour le rendre moins agressif pour les boudins, et peut-être ballaster, encore du travail en perspective quoi... Et après l'inauguration, il faudra mettre en place toute l’électronique de l'automate, mettre en place la détection et les moteurs d'aiguillages, poser les voies du dépôt, et l'habiller extérieurement, ainsi que l'algéco de la gare, pour les faire ressembler à autre chose que deux containers et un algéco

Voilà donc pour ce petit résumé ,

Bonne journée ,

Loïc

Je dirais même plus, BRAVOS et FELICITATIONS !!!!!!!!
Au plaisir de vous rencontrer le 16, c'est noté .
J-J

Pour se reconnaitre ça va être dur le 16/09...

Bon courage