les Pelican Rail Road !

[L'homme du pire caddy]

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Juste pour avoir un retour d'expérience :
as-tu déjà utilisé des véhicules, motorisés ou non, équipés d'essieux Märklin sur ta voie LGB ???

Merci.


Pierre.

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[pelican]

Vi ...

[Zébu]

Déplacement dans la cantine ? Pour cause de VN énooooorme !

[L'homme du pire caddy]

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Non, non, la caisse va être plastiquée ferraillée pour utiliser le châssis en voie métrique !!!


Pierre.

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[pelican]

D9
Déplacement dans la cantine ? Pour cause de VN énooooorme !

Biesse !!!
le locotracteur n'a pas fait de circulation sur le PRR : c'est de l'alternatif, avec changement de sens pas surtension, mais en deux rails !!
mais hier soir, j'ai testé un wagon tombereau Marklin "alamin" ... ça roule pas mal !!

[CF7C]

Bien sur que ça roule bien, rappelez vous mon autorail à hélice, il est construit sur un chassis Marklin



Oui, a la fin de la vidéo, il se plante mais c'est juste parce qu'il va trop vite

[L'homme du pire caddy]

le locotracteur n'a pas fait de circulation sur le PRR : c'est de l'alternatif, avec changement de sens pas surtension, mais en deux rails !!
mais hier soir, j'ai testé un wagon tombereau Marklin "alamin" ... ça roule pas mal !!

Merci pour ta réponse et pour le test.

Ceci dit il est évident qu'en pleine voie, ça va passer : je m'interrogeais plutôt sur les possibilités de franchir les aiguillages à petit rayon avec une 030 vapeur ou avec un essieu moteur Märklin utilisé pour motoriser un autorail...


Pierre.

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[pelican]

retour de vacances .. et j'avais oublié le ouagon sur le réseau !!! vu le temps d'oct .. heu .. juillet, il a draché dessus .. et ça rouille !!! grrr ...

essai Alamin sur la seule aiguille à petit rayon du réseau : ça passe aussi sans problèmes !
pour rappel : le rayon minimum LGB est de 60 cm ... équivalent au rayon minimum Marklin en I !

[Victor le chat]

Ah oui ! Je me rappelle le douloureux état de ma BB 8100 Hornby (je dirais plus de gros mots promit !) après que la pluie ait surgit en pleine nuit sur un réseau en construction ...

60cm, c'est l'équivalent d'une belle courbe en HO...m !

[pelican]

nouvelle circulation .. un mois plus tard ..
content je suis : il n'a pas fallu beaucoup nettoyer pour remettre en service !! juste balayer quelques feuilles, et un ptit coup de gomme par ci par là !!

ce qui m'a donné envie de remettre en état le caboose nettoyeur !! l'engin est dehors depuis quelques années, hors service car il n'y avait plus moyen de le tracter avec mes locos, malmené par les chats, la toiture ne tenait plus, le lest se baladait à l'intérieur, les essieux et les tampons nettoyeurs étaient encrassés, et que dire du reste ... lavage à grand jet, séchage à la souflette, graissage de tout ce qui bougeait, et fixation du toit et du lest par un gros boulon traversant le toit et le plancher !! en plus, ça rajoute du poid !! on fixe le lest avec du scotch double fess .. face .. , on met en place la toiture, on perce à la foreuse avec une grosse mèche jusqu'au plancher, et on boulonne !!! ça tient !!!

je dois juste patiner le dessus du boulon !!
aussi tot remis en état, aussitot testé : le train nettoyeur marque une pose à Zeb'Houx Pass !!! la cavalerie accompagne : on signale la tribut des Varatchoufs dans les parages !!! c'est une tribu révoltée suite au passage de la ligne à travers les Houx Sacrés !!! de drôles de gredins ... mais bon .. si on sait les amadouer, ce sont des êtres d'une gentillesse exquise !!
juste faire gaffe à ne pas marcher sur les Houx Sacrés !!

j'en ai aussi profité pour remettre en service l'évitement de Pelican Gulch !! nettoyage à la souflette, et à la brosse Adam, puis passage de la gomme LGB ! les aiguilles sont reparties comme neuves !! l'aiguille sur la photo a passé une trentaine d'année .. dehors !
c'est du solide !! dans la foulée, j'ai remis en service la voie de garage de Zeb'Houx Pass .. l'aiguille refonctionne aussi ... je dois juste remplacer une ou deux éclisses défaillantes .. ce sera pour la prochaine séance !

[Zébu]

La tribut ?
C'est un nouveau mot ?
Cause correct, biesse !

[pelican]

je voulais écrire l'attribut ... mais bon .. ça faisait vanne à 2 balles ...

[Rodolphe]

[pelican]

en tout cas, la pose de feeders supplémentaires réalisée par Pierre d'Imagimonde est super efficace : le circuit principal n'a plus de pertes de courant

[declic]

Je vois que les Pélican Rail Road se portent bien
Et la halte sous les houx.... J'adore