7 pouces 1/4 : locotracteur Jenbach Pony au 1/3

[pelican]

effectivement, le boitier principal est sur la loco, et je n'ai jamais eu l'impression que le petit boitier de commande chauffait !
Préventivement, je vais quand même percer quelques trous ... ça allégera un peu le bidule ...

je remonte le lien vers Parkside

http://www.parksiderailways.co.uk/

[CFB]

Euh percer des trous dans quoi??

[rail cassé]

dans le fond du support de savonnette!!!

[Saboul]

pour faire couler l'eau de la savonnette pardi !!!

merci pour le lien vers Parkside, malgré mon piètre anglais j'ai vu a peu près comment ils sont constitués.

[CFB]

Une explication de ce que vous avez compris concernant les modules parkside?
Bonne ou mauvaise impression?

[rail cassé]

quand tu tournes le bouton dans un sens, tu avances, dans l'autre tu t'arrêtes!!! c'est pour cela que je préfère passer des crans ( ou des touches suivant la pays ) et pouvoir rouler sur l'ère!!!

[pelican]

non, c'est un levier ... quand on pousse vers l'avant, ça roule, et quand on relâche, ça revient vers le point mort, et ça freine ... enfin ... sur le plat
moi, j'aime bien

[CFB]

Sur les handsets parkside c'est effectivement un levier / joystick qui commande un potentiometre rotatif.
Pour le moment je suis entrain de concevoir un systeme qui me permettra de commander un controller parkside ou idrive mais qui aura l'aspect d'un manipulateur a crans. Donc en passant des crans /touches on commandera le potentiometre..

[rail cassé]

non, c'est un levier ... quand on pousse vers l'avant, ça roule, et quand on relâche, ça revient vers le point mort, et ça freine ... enfin ... sur le plat
moi, j'aime bien

Potar linéaire avec retour auto! c'est vrai que c'est pas mal!!!!

[Saboul]

On peut très bien remplacer le potentiomètre par un levier a crans , la commande sera moins souple mais c'est parfaitement possible si on souhaite un réalisme amélioré. Simplement il ne faudra pas programmer une rampe de montée nulle ou très faible pour ne pas provoquer d'a- coups .
Je n'ai pas d'avis a donner sur les Parkside car je ne connais pas , mais a caractéristiques similaires ils doivent être aussi bons ....
C'est peut être une construction un peu plus artisanale alors que les Idrive avec leur coffret alu moulé et leur connectique Molex font plus industriel et semblent plus solides .
Avec ces variateurs rouler sur l'ère comme les vrais trains n'est pas très possible car comme je l'ai dit auparavant la commande de ces variateurs est une commande de vitesse imposée , et c'est le microprocesseur du variateur qui gère l'intensité a fournir ou à récupérer pour la vitesse souhaitée.
@+

[rail cassé]

Moi j'aime bien jouer avec le profil de la ligne! déformation professionnelle !!!

[CFB]

non, c'est un levier ... quand on pousse vers l'avant, ça roule, et quand on relâche, ça revient vers le point mort, et ça freine ... enfin ... sur le plat
moi, j'aime bien

Potar linéaire avec retour auto! c'est vrai que c'est pas mal!!!!

Non c est pas un potentiomètre lineaire! C est un rotatif / circulaire ! C est un système assez ingénieux.

Saboul pour avoir déjà ouvert un boitier parkside : je dirais que ce n est pas du bricolage mais plutôt de l artisanal...J ai été d'ailleurs assez surpris lorsque j en ai ouvert un pour la première fois..

[rail cassé]

faudra que tu me fasses voir ça!!!

[Saboul]

Je n'ai jamais pensé que Parkside était du bricolage

[CFB]

Ben moi je dis que dans leur cas c'est assez limite vu les prix pratiqués..
Je n'avais jusqu'il y a peux jamais mis le nez dans les boîtiers et je dois dire que depuis que j'en ai ouvert un je suis refroidi à leur sujet. D autant plus que sur ma loco j ai eu un soucis avec un controller neuf fraîchement livré.. Depuis je suis passé a un système rehostatique qui me donne entière satisfaction