Le Mini-Train de Pully

[Railmaniac]

Bonjour, début de saison ce Vendredi à 10h. Même pendant la fermeture de l'exploitation, une petite équipe du Mini Train a beaucoup travaillé pour préparer cette nouvelle saison, la preuve en image:
Comme chaque année, on refait à neuf les aiguillages de la gare en changeant les traverses et en corrigeant l'écartement si nécessaire.
Cette année c'est l'aiguillage 4 qui s'y colle. Les traverses sont en plastique recyclé.

Aiguillage 4, tout beau tout neuf

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Préparations

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Aig.4 en place

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L'aiguillage 7 dispose maintenant de nouvelles traverses sur la partie moteur. C'était les seuls qui n'avaient pas été changées quand on l'a refait il y a plusieurs années.
On en profitera aussi pour changer le ballast et le remettre à niveau.

AIg. 7 reposé

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Travaux terminés

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On a continué le renouvellement du ballast sur le tronçon qui a été renouvelé l'année passé mais qu'on a pas pu terminer, faute de temps.

Avant

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Le rail prêt à être rangé

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Après

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[Railmaniac]

On continu avec le matériel roulant qui subit aussi une cure de jouvence. Certaines machines on été recâblées.
Par exemple notre locotracteur de 1970 subit une nouvelle transformation électrique avec l'installation d'un automate LOGO.

Le MNT 11 vidé de la partie électrique

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Remontage au propre

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Avec le LOGO

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Notre Be 4/4 subit aussi une modification de même type.

Be 4/4

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Beaucoup de travail pour si peu de temps mais fait avec passion.
On espère une nouvelle bonne saison avec beaucoup de monde, beaucoup de machines et venez nous voir à l'occasion.

[Railmaniac]

Bonjour,
Réouverture du Mini Train le Samedi 5 Avril 14H.

Cette année, du 7 au 9 Juin le club fêtera ses 40 ans, venez nous rendre visite.

Quelques images des travaux d'entretien menés par certains membres avant l'ouverture:
Changement des traverses en bois qui datent du début du club par des traverses plastiques:

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Nouveaux bandages pour les bogies de nos rames:

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[Gégé]

Bonjour,

Je suis admiratif du travail fait sur vos aiguillages, bravo, super boulot !
Qu'utilisez-vous comme traverses plastiques ? Du commerce ? Du profilé ? En polyéthylène ?

Brave encore en tout cas pour votre réseau.
Gégé.

[pelican]

Bravo

[Railmaniac]

Bonjour,

Je suis admiratif du travail fait sur vos aiguillages, bravo, super boulot !
Qu'utilisez-vous comme traverses plastiques ? Du commerce ? Du profilé ? En polyéthylène ?

Brave encore en tout cas pour votre réseau.
Gégé.

Merci, c'est vrai que ça demande beaucoup de travail et de temps. En vrai il faut environ 15 jours de travail mais comme on bosse principalement les Samedi, les travaux se terminent au bout de 2-3 mois.
Ce sont des traverses en plastique recyclé fourni par l'entreprise Rolog. À la base ces traverses sont des lattes qui font 2x6cm, mais Rolog arrive à les couper en 2x3cm. Il arrive que ça les courbes un peu mais elles restent assez souple pour les redresser.
C'est un peu cher par rapport à d'autres matériaux mais c'est de bonne qualité. On a commencé il y a plus d'une dizaine d'années et pour l'instant elles tiennent plutôt bien. On ne devrait plus avoir le même problème qu'on a eu avec certaines traverses en bois qui au fil du temps étaient tellement imbibées d'eau qu'elles créaient des fausses détections sur le circuit. Par contre elles sont aussi sensibles au feu que celles en bois mais ne risquent pas de prendre de feu comme ça nous est arrivé une fois avec une vapeur qui n'avait pas de cendrier.

[Gégé]

Merci beaucoup pour la réponse !
Vous avez anticipez une autre question sur la tenue au feu...
Bien cordialement.

[Railmaniac]

Bonjour à tous,
Voici l'affiche de nos 40 ans qui arrive tout bientôt.

En attendant ce jour, quelques photos de notre Santa Fe (MNT 19) prisent le Samedi d'ouverture (5 Avril) et qui marque son retour en service après plusieurs années à l'arrêt.

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Pour son dernier tour on a mis nos 2 rames pour voir ce que vaut ses nouveaux moteurs (4x500W). Verdict: .