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Houlala... Trop de désherbant ! totale éradication des herbes folles !!! A moins que ce ne soit la Halte Thilla...

YVES a écrit:Houlala... Trop de désherbant ! totale éradication des herbes folles !!! A moins que ce ne soit la Halte Thilla...

T’inquiète pas, l'herbe ça repousse toujours !
Quand à la halte Thilla, joli nom pour un futur module qui traverserait les steppes !

Heureusement qu'il est sauvé ! joli wagon

Et ben voilà sympathique renouveau

Joli rétablissement après maladie.

Bravo pour la fin heureuse

05mogul05 a écrit:

YVES a écrit:Houlala... Trop de désherbant ! totale éradication des herbes folles !!! A moins que ce ne soit la Halte Thilla...

T’inquiète pas, l'herbe ça repousse toujours !
Quand à la halte Thilla, joli nom pour un futur module qui traverserait les steppes !

La halte Thilla était située sur une courte "branch line", qui se détachait de la ligne de la Balagne pour desservir la région du désert des Agriates. Cette ligne est réputée avoir été construite par des bagnards, chaînes aux pieds. Son exploitation, toujours déficitaire, explique sa fermeture précoce. Aujourd'hui les bâtiments menace s'écrouler, mais l'on parle depuis quelques années d'une éventuelle, possible reprise par un CF touristique.
Bref, c'est un excellent projet de module FDEM, "made in CFC".

Si on veut jouer à ça, il suffit de regarder les projet réellement envisagés sur les CFC comme l'a fait Alain en imaginant que Calvi etait une gare de passage… De plus, le réseau Corse est tellement riche en sujets de réseau qu'il n'est pas nécessaire d'en inventer...

Bon rebond et bon travail
Avec ce désherbeur réussi, on peut t'appeler grand Mogul

Storm a écrit:Si on veut jouer à ça, il suffit de regarder les projet réellement envisagés sur les CFC comme l'a fait Alain en imaginant que Calvi etait une gare de passage… De plus, le réseau Corse est tellement riche en sujets de réseau qu'il n'est pas nécessaire d'en inventer...

Il n'y a qu'a s'inspirer des "projets" : Il y avait aussi une branche envisagée depuis Folelli (ligne Bastia-Porto Vecchio) pour rejoindre la station thermale d'Orezza (curistes et fret), ou encore Bastia-Macinaggio, dans le cap Corse
Les sujets "plausibles" ne manquent pas !

Sixtifs a écrit:Bon rebond et bon travail


Avec ce désherbeur réussi, on peut t'appeler grand Mogul

( )

YVES a écrit:
La halte Thilla était située sur une courte "branch line", qui se détachait de la ligne de la Balagne pour desservir la région du désert des Agriates. Cette ligne est réputée avoir été construite par des bagnards, chaînes aux pieds. Son exploitation, toujours déficitaire, explique sa fermeture précoce. Aujourd'hui les bâtiments menace s'écrouler, mais l'on parle depuis quelques années d'une éventuelle, possible reprise par un CF touristique.
Bref, c'est un excellent projet de module FDEM, "made in CFC".

Depuis la gare de Novella?

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Plutôt celle de Pietralba, immortalisée par Bernard Bransol:

A marquer d'une pierre blanche.