Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Bonsoir à tous,
Je suis nouveau sur ce forum. J'en profite donc pour vous présenter un locotracteur en HOe, que j'ai construis intégralement en carton, sauf le chassis et le moteur qui proviennent d'une 030 Arnold en N. Je l'ai baptisé "030 LT 1". Je ne compte à ce jour que ce locotracteur-ci en voie étroite (et aucuns wagons pour l'instant), étant tombé dedans il y a à peine 1 semaine! J'ai donc un projet de réseau, une fabrique de carrelage en ciments desservie par de la voie de 60. Je ne possède pas encore de voie, mais j'ai des bases en modélisme ferroviaire puisque j'ai réalisé deux modules en voie normale HO il y a quelques mois. Je suis tout particulièrement attiré par le HOe car c'est économique (chassis en N du commerce), poétique et cela ne nécessite pas beaucoup de place!
Mais surtout, n'ayant jamais vraiment eu en main un locotracteur en HOe (ou tout autre matériel, sans doute une seule fois), la question de la taille et des dimensions se pose devant moi.
La caisse n'est pas encore collée au chassis (graissage des engrenages, contacts). Il reste quelques paufinages mais le gros du travail est fini.

D'autres photos:
Le chassis et la caisse séparés. Le carton provient d'une boîte de céréales (logo rouge ), plié et collé à la colle de bureau liquide 3M. C'est ma première construction intégrale. Les boulons fixés à la patafix servent de lest à l'avant du locotracteur (sinon j'imagine ce que cela sera dans une rampe en tête d'une rame... on pourra nommer une nouvelle pratique: le ferrodéo!)

Bonsoir Ferrovi11.

C'est bien de commencer par de la construction intégrale en dessin libre, et c'est source de beaucoup de satisfaction.

Ton engin donne bien l'idée d'un locotracteur bricolé par l'atelier de l'usine, taiilé à la serpe, mais puissant et qui fonctionne.
Pour la question de taille, en voie étroite, c'est très varié, et pour du dessin libre, c'est très libre.
Le point qui peut être crucial, c'est la cohérence avec la taille des personnages.
Le conducteur sera t'il à son aise pour manoeuvrer son engin (les machines de mine sont réservées aux contorsionnistes) ?

Les chassis moteur ont de temps en temps besoin d'entretien, netoyage, graissage ...
Le collage de la caisse sur le chassis n'est pas idéal, si tu peux trouver une autre méthode, c'est mieux.
Dans le cas de ce chassis Arnold, le moteur est normalement maintenu en place par la carrosserie, les deux sont solidarisés par une vis.
Comme tu as changé la carrosserie, il faut une autre méthode de maintien.
Pour ce modèle de chassis, je tiens le moteur en place avec du fil à coudre costaud, ou du fil de laiton 0,3 ou 0,4 mm.
Je perce quatre petits trous dans le plastique rouge du chassis de chaque côté du moteur, puis je ligature moteur et chassis.

On attend les ouagons

Merci pour ta réponse, je prends note de tous tes conseils. En effet, j'ai bien essayé avec un personnage. Il rentre à l'aise dans la cabine, et quand il se tient sur la plateforme, le capot lui arrive au cou. Pour les wagons, la tache, je pense, va être plus simple. Si quelqu'un peut me donner les dimensions d'un wagon en général du commerce (plat par ex) qui me servirait en gros de côtes générales pour tous mes wagons. Après, vu le prix (12€le set de deux wagons que j'ai vu sur internet), je peux très bien me permettre d'en acheter quelques uns. Mais la construction intégrale est beaucoup plus économique, car je n'ai à acheter que les essieux en N (2€50).

Je plussois pour la construction intégrale
Mais je pense que ''l'investissement'' dans de la carte plastique n'est pas du luxe : facilité de coupe, de collage, qualité de la finition, ponçage, peinture, résistance à la manipulation et dans le temps...
En plus vu la taille du matériel en N il y a de quoi faire dans une plaque à 3 €

Pour l'instant je n'ai jamais essayé la carte plastique. J'aime bien le carton car ça se plie, se découpe, se colle.

Et voilà les wagonnets (enfin.... le chassis!) .
Il ne me manque que les essieux en N. Je les attends pour faire les supports d'essieux. Ah oui, et la peinture. Mais ça je l'ai.

Quelques modèles à imprimer couper coller sur le site de la ville de Neuvied (allemagne)

http://www.neuwied.de/2253.html?&L=2...tx.%B4..1%B4.
http://www.neuwied.de/2255.html?&L=1
à partir de là, il faut explorer les liens (soit à gauche, soit en bas, texte en bleu clair)

Merci beaucoup!

Si d'autres membres connaissent ce type de sites, qu'ils me fassent signe!

Je découvre avec ravissement.
J'ai aussi pratiqué le carton, mais je ne trouve pas cela plus facile que la carte plastique, Il faut ensuite mastiquer aux fentes de collage, puis imprégner le carton avant de poncer. Pour ma locomotive, j'ai choisi comme toi la caisse posée, ce qui nécessite des précautions lors des manipulations.

J'adore ce locotracteur tout ce qu'il y a de plus primaire Avec son capot angulaire il me fait penser à un Deutz ou un Oberrussel. Excellente entrée en matière et passeport assuré pour l'ECOMISERAMODELISME (bienvenue au club) Tient ! un petit wagonnet "TOUTENKARTON" à rajouter derrière accompagné de ses petits frères....

merci!!! En matière de modèle réel je ne me suis inspiré de rien en particulier. Au départ il devait s'inspirer des locotracteurs BA en voie métrique. J'ai abandonné l'idée car trop difficile pour un débutant!

Par contre il est à l'échelle?

A l'origine cette image d'Epinal était d'une taille bâtarde, un gros 43eme, mais en jouant sur un petit logiciel type THE GIMP (gratuit) ou Photoshop c'est facile à redimensionner au mm près.Par la suite, au choix imprimer sur bristol épais (si l'imprimante le supporte) ou sur papier fin et contrecoller sur du carton. Perso je procède plutôt de cette façon et je joue sur l'épaisseur et l'empilement des cartons. Ce modèle je l'ai décliné au 1/35eme au 1/45eme et au 1/72eme...... et en le simplifiant ...les supports à volutes en fonte moulée je trouvais ça un peu trop "STEAMPUNK"
Et si tu te blesses d'un coup maladroit de cutter il ya cela: