Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Apres le plastique (Locotracteur n°1 CFC ex-Doubs: caisse Shapeways+châssis 030 Tillig), la résine (ABH CFC: caisse Apocopa + motorisation Halling + Voiture CCC TdA), divers Wagons (TdA, Interfer)
Draisine (Interfer, laiton), puis tâté un peu de décor, j'avais très envie de "monter" une vapeur en kit laiton, surement impressionné par les magnifiques réalisations présentées par quelques uns d'entre vous ! :mrgreen:

Pour rester dans les CFC, une 020+020T Géco s'est manifestée par l'entremise de quelques intermédiaires, et a finalement rejoint mon . . . . . .placard ! :rod_siflet

Mais pas pour y rester, une des conditions de la transaction étant que ce kit devait être monté, et non oublié, ni revendu ! :E1

Donc, je viens de commencer, et voila les premiers résultats

chassis 020+020

blocs cylindres

tablier et traverse avant

dessous du tablier

Ci-dessus, 4 pièces composent ce petit ensemble, et quand on en brase une, les autres se . . . . . . .font la valise

aménagement cabine

j'essaie de braser un maximum de pieces (axe du volant et sa manivelle, etc) mais certaines sont . . . collées, j'avoue :oups2:

sous-ensembles

la conception de ce kit, en sous ensembles démontables, est très sympathique, et pour l'instant tout se passe (à peu près) bien :ipb-251

bon courage pour la suite ...

Mon premier kit laiton, il y a plus de vingts ans. :rod_siflet

C'est avec beaucoup de plaisir que je vais suivre ce montage :ipb-279

J'ai bien vu ?
Les axes sont sur roulements à billes ?

ALAIN
Mon premier kit laiton, il y a plus de vingts ans.

J'aurais du m'y mettre il y à vingt ans, il serait peut-être terminé, aujourd'hui ! :rod_siflet

Blague à part, la conception du kit est top-niveau, et il y a vingts ans, ça devait être super-top ! :maitre:

ZEBU
J'ai bien vu ?
Les axes sont sur roulements à billes ?

Que nenni ! #B8

ce sont les bagues en laiton du kit, mais comme j'ai bruni Carla les flancs du châssis, et monté les bagues après, elles sont bien visibles ! :oups2:

chassis av

chassis av + ar

Un pignon intermédiaire, en plastique sur axe métal était fendu : blocage !

Le SAV Gecomodel (merci Mr et Mme Comelas) m'envoie un pignon de remplacement laiton !

De même, le kit était conditionné pour obtenir une version CP (j'entends un chat qui miaule ! :rod_mdr2

), alors que c'est une version CFC (CFD) qui m'intéressait :C1

Le même SAV (merci encore ! :maitre:

) m'a fournit une plaque photo-gravé de cette version (caisse avec cabine "aérée") ainsi que quelques pièces de fonderies différentes #B6

Au boulot ! :rod_siflet

mais doucement :ipb-279

Joli boulot. As-tu sablé les piéces ? On voit trés peu de traces de soudure...

Pas de sablage, #B8

,juste un decapage au stylo fibre de verre (kit ancien, le laiton est terne

)
Pour les chassis, pas de soudure, juste des entretoises vissées. #B6

(en fait, une patte a été soudée, elle avait été pliée dans . . . . . . le mauvais sens :C1

)
Pour les autres pieces, la brasure est faite, quand c'est possible, à l'envers des pieces #B6

Par exemple, ce joli tablier AV est en fait constitué de 4 pièces brasées tant bien que mal

(quand on en soude une, les deux autres se font la valise :C1

)

Coté visible

Dessous caché (nettement mois joli)

Mais pour d'autres pièces, les soudure sont bien visibles

J'utilise un fer 48w réglable en température,

du décapant (dispo en GSB)

parfois de la pâte à souder (décapant+soudure)

plus simplement de la soudure très fine (5/10eme) Sn60Pb40

Démonstration:

décapant liquide bleu epais

étamage des 2 pieces

brasure sans cordon, ni renfort

Et ça tient, le poids de l’étau suspendu au deux malheureux bout de laiton est bien supérieur au poids de n'importe quel modèle (en HOm, du moins) #B6