Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Bonjour ;
je vous présente ici mes modestes ( - maladroites ? - ) réalisations en N métrique et N voie étroite

- voie étroite de 500 : une petite Heisler Forestière ; pour finir le moteur ( Automotrice Japonaise Eishindo, échelle T = 3mm ) n'a pu se loger que dans le wagon de grumes


- voie métrique : une 030 ( Mini-Club reconvertie ) + un couvert ( échelle Z réhaussé repeint )


: un autorail double ; Littorina Del Prado modifiée ; motorisée par chassis sheinenbus VT98 Marklin


Ce qui donne le mélange suivant en N + Nm + Ne ( expo AMA Chateaulin 2012 )

g





et deux scenettes de goémoniers



et mon projet que je réactive en avril pour expo en juillet : Le X233 RB ( approximatif et loin d'être fini ; je sais ! )


Bonne soirée

éric

Bonjour WEST'N

C'est vraiment tout petit.
Peux tu s'il te plait nous donner des précisions sur ces modèles ?

A+

Bonjour et joyeuse fête de Pâques .
merci pour l'interêt à mes petites bricoles .
La Heisler est sur un chassis T de voiture Eishindo Kiha 103 , c'est fait de bric et de broc avec des bouts de plastique , carton , laiton mince roulé pour la cheminée , fil téléphonique pour les tuyaux et le vilbrequin , fibre polyester pour la fumée.
Le wagon pousseur est un chassis T Eishindo d'automotrice Kiha 103 recouvert avec des allumettes et deux bouts de carton pour les extrémités .
C'est tout à refaire ; en mieux !
La 030 métrique est juste une Marklin DB 96 ( ? ) en Z avec la cabine réhaussée et des caisses à eau faites dans de la tôle de cuivre .
L'autorail X 233 ( n'est pas exactement reproduit , donc c'est plutôt un 234 - car n'ayant pas existé , ! ! ! ) est commencé à partir d'un autorail Del Prado ; le bogie moteur est un chassis Z de 030 vapeur avec suppression des roues centrales . Je ferais une présentation plus tard sur un sujet à part .

Bonne journée

Une vidéo de la Heissler et de son wagon à voie de 3mm, peut-être?

Domi

Bonjour Domi ;
merci pour ton interêt à mes petites bricoles .

J'ai démonté les réseaux montrés ci dessus ; je n'ai plus de voie Eishindo actuellement montée ; désolé ( pas assez de place pour garder chaque essai ) (² : c'est pour celà que cette présentation est dans la rubrique : placard ).

Mon intention était de refaire le N étroit 500 qu'après avoir acquis un nouveau poste de contrôle , celui avec le système à hachage de phase pour un fonctionnement réaliste au lieu du premier système avec régulation seulement ( apparement ) de V-max à 66% de V , sinon rien .........ou alors changer le moteur par un nanomoteur-réducteur , qui , suivi de la vis sans fin donnera une vitesse tout particulièrement basse .

Bonne journée .

eric