Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Tout est dans le titre ! je ne suis pas un fan de ce genre de collection ! je me suis fait aussi avoir avec par le passé couteuses, échelles non respectés , reproductions fantaisiste.

Pourtant dans la dernière en date sur les autorails le Verney a attiré mon attention ,comme je l'ai écrit sur le fil de Victor une bonne bouille ,très faux,fantaisiste mais je l'aime bien
allez savoir pourquoi en fait j'y est vu l'opportunité de reprendre certaines techniques de patine que j'avais utilisé il y a quelques années et la possibilité de
réfléchir a une motorisation personnelle a très faible coût (enfin presque )

Mes premières incursions sur les ventes de l'engin sur la bay m'ont amener en dehors d'une crise de rire a m'interroger sur la santé mentale de certains enchérisseurs
qui se battaient pour acquérir le truc dans les dernières secondes a coup de dizaine d'euros avec des ventes finissant a 50 ou voire même 70 euros
Je me doutais bien qu'une ou des solutions alternative se proposeraient la première sous la forme d'un Chinois astucieux qui commercialisait ces modèles moins cher que l'abonnement
et la deuxième lors de la brocante annuelle de mon lieu de résidence hivernale sous l'apparence d'un grand jeune homme d'une trentaine d'années qui liquidait nombre de collections de ce type
sous l’œil de la future Madame qui ne semblait pas gouter ce hobby.

Acquis avec quelques autres, sur lesquelles je reviendrait dans des trucs délirants, pour moins de 10€ j'ai entrepris de repeindre et motoriser l'engin pas de grosse modifs ni aucune réalité
historique pour cela je vous invite a consulter l'excellent montage de Mr Lapin http://www.passion-metrique.net/forums/viewtopic.php?f=6&t=8749&start=30

C'est parti !

Déjà la tête du délire



j'aime beaucoup les phares

moi, je laisse la daube parvenue à pied par la chine comme elle est ...
bon ... je vais quand même lire ce que Tonton va nous faire ... et peut être me laisser tenter ...

Tiens un clin clin d'oeil au Lapin
Tu peux aussi "passer par Chine".....mais le fusil n'est qu'à un coup

C'est cela, ouiiii... Et bientôt, quelqu'un va nous parler du rôle des Nippons dans le redressement de la Chine...
Mais ne comptez pas sur moi pour sortir de telles insanités!

Bah alors les Gemmiste on se lâche . La venue de Pinpin vous a perturbé ?

Bon rappel du cahier des charges: Pas de modifs de caisse ,pas de nouvelle peinture ,pas de nouveau châssis,conservation des flancs de bogies avec motorisation maison
challenge intéressant

Première étape démontage du machin



et des bogies :



La réutilisation de la forme des bogies s'est imposé pour éviter une reconstruction totale du châssis.Si le porteur ne présentait pas de difficulté le bogie porteur était plus problématique
j'avais pensé utilisé un bogie Hailing (que j'avais commencé a modifier) mais encombrant couteux ,vis a vis de ce projet j'ai préféré revoir ce point , le concept 4 roues dans les angles comme
le poisson surgelé de la cantine avec les yeux dans les coins me plaisant bien

Ce qui m'a amené a utiliser ma CAO personnelle(qui fonctionne toujours très bien merci )



et a appeler mon fournisseur d'impression 3D

C'est pas parce que le Chine se redresse à la vue des Nippons qu'il faut en faire tout un plat ! Et le chinois qui ramasse les modèles tombés du camion a trouvé un remplaçant dans cette bourse... oléronnaise ? (non non, 'cherchez pas... Y'a pas de gag, là)
J'ai hâte de voir le résultat.
Au fait, y'a pas un kékun qui avait presque fini une remorque aux couleurs seyantes ?

I N D E C R O T T A B L E !

Si ça dérape je sors le tromblon
Une bourse en hiver a Oléron ? tu plaisantes !

Je m'disais aussi... On en aurait parlé sur Radio Demoiselle...

Plutôt Chassiron radio

Pour en revenir au Verney la boite a rabiot m'a fournie toute les pièces nécessaire au montage du bogie moteur

Hyper simple et pas cher



Le principe en est assez simple le moteur a deux sorties est monté de coté entre les flancs ,l'encombrement est réduit et le centre de gravité abaissé au maximum.

Les roues sont en 8,6mm (exacte) et sonr en fait les roues de spares fournies par Hailling avec le châssis double

Le petit problème que tu vas rencontrer, c'est que le bogie "moteur" d'origine est fixé à la caisse par la même vis qui tient le châssis, si ma mémoire est bonne. Ça ne m'avait pas posé de problème pour mon châssis moteur puisqu'il fallait que je vire tout pour passer le Halling. Sauf qu'il a fallu que je me crée une nouvelle fixation (l'évocation du capot moteur) pour rendre solidaires châssis et caisse.

Tu vas voir comment j'ai résolu le problème

chez Tonton, il n'y a pas de problèmes, il n'y a que des solutions !

il appelle ça une boite à rabiot ...

Une fois les dix soudures effectués l'engin ressemble a ceci :



En fait onze en comptant la vis du pivot.J'ai conservé ce système ,utilisé sur le Billard,qui permet un débattement dans toutes les directions avec un minimum de pièces .
Très compact il peut s'intégrer facilement dans la caisse, avec un centre de gravité très bas.
Les bloc de dépron vont me servir a fixer les flancs de bogie et a fixer les fils de prises de courant .