Superzut, bonne et mauvaise nouvelle, j'ai réussi à séparer les sous ensembles de la loco (en cassant le cylindre qui figure, ?, la soupape devant la cabine mais c'est facile à refaire ou à réparer) mais le châssis commandé sera trop long car je vais pouvoir "enfoncer" la chaudière jusqu'à l'ancienne porte :
Les côtés du châssis de la loco s'insèrent presque parfaitement dans la caisse de la voiture (un poil moins large) :
L'ancienne fenêtre de la porte en bout sera conservée (mais réduite) et je vais percer 2 hublots de part et d'autre pour l'équipe machine.
Bon que que je reprenne des mesures et que je recommande un autre châssis (tant qu'à faire je vais commander un châssis de tram pour faire un truc "monstrueux", à partir de caisses interfer, dont vous me direz des nouvelles