Modifications et remotorisation 030 Sarthe Aubertrain (Hom)

[Storm]

Je commence à m'inquiéter avec les productions Trains d'Antan (ou plutôt Hollywood Foundry ), heureusement que je n'ai pas pris ma terrible décision de coller les capots des BB400 !

Il ne faut pas tomber dans la psychose avec les courroies

Première chose, on en trouve en remplacement: Chez N. Lawton ou Micro Model pour ne citer qu'eux… Il y a d'ailleurs sur le site de Nigel un tableau (format Excel) qui permet de choisir sa courroie en fonction des diamètres des poulies et de leur entraxe… très utile

Ensuite si on sait que le modèle ne va pas tourner pendant un certain temps, il faut libérer la courroie. On évite ainsi la mémoire de forme due à la tension.

Pour ce qui est de la transmition de puissance, si la machine patine, ce n'est pas la courroie qui est en cause Alors oui, la transmition d'effort est moins importante qu'avec des engrenages mais bon… La résistance étant moindre qu'un couple VSF/roue dentée, je ne sais pas si la solution de JP rendra la machine plus puissante. Ajouter un essieu moteur et de la masse ça oui, c'est évident

[Beyer-Garrat]

Heu Storm pas de psychose, mais chercher un remplacement et détendre la courroie (qui suppose le démontage partiel voir complet de ses réalisations après peinture) y ressemble furieusement non ?

Et si tu te souviens bien ton Billard T75 avais la fâcheuse manie de se mettre a patiner au bout de 15 a 20 mns de fonctionnement

Perso je préferre éviter préventivement

[Storm]

20 minutes sur ton module (rampe forte sur le HOe) en fonctionnement continu avec combien de wagon au cul ?

Je ne nie pas les problèmes mais les relativise Mais ne devions pas, j'ai bien envie de voir comment tu vas t'y prendre sur des améliorations que j'avais envisagé pour ma seconde machine

[Zébu]

Ensuite si on sait que le modèle ne va pas tourner pendant un certain temps, il faut libérer la courroie. On évite ainsi la mémoire de forme due à la tension.

Je n'y avais pas pensé. A force d'être en statique, ça peut s'expliquer pour la Garrat.

[Victor le chat]

Je note aussi, mes locos n'ont pas fonctionné depuis un moment

[Beyer-Garrat]

Pour le moment je pose du plancher suite demain

[Storm]

Moi j'ai attaqué le montage d'une station service Faller, chacun ses occupations du WE Ça fait des années que je n'avais pas acheté et monté de maquettes plastiques de bâtiments Amusant…

[Victor le chat]

Pour le moment je pose du plancher suite demain

Fffffffff
Tu vas nous de' rire tout le montage de la loco ou simplement de ZE modification ?

[Storm]

Comme je vous sent bien chaud sur les kits laiton vapeur et prêt a en découdre avec nombre de kits, je vous propose donc avec ce fil une modification du châssis moteur (juste pour le fun ) de cette belle
machine, qui a été acquise par un certains nombres de modélistes, d'après les ventes, et monté remisé dès l’achat

Pour le reste comme écrit plus bas, se référer à mon superbe fil…

[JJB]

Bonsoir Beyer
Pour les possesseurs de 030 montés, tu peut me rajouter, sympa à monter, malgré mes gros doigts ......
Mais pas encore peinte comme toutes les autres ....... Faut vraiment que je m'y mette!

[Beyer-Garrat]

Et de trois ! nul doute que nous allons faire sortir les monteurs de leur repaire .

Bienvenue a bord Jean Jacques

[pelican]

Pour le moment je pose du plancher suite demain

Madame a dit ...

[rail1435]

J'ai regardé si cela pouvait être une base pour une machine de Voie-Etroite ou Genève-Veyrier (des SLM): à part les châssis-moteur, il y a trop de différences, chaudières, jupes ... Que dalle!

[Beyer-Garrat]

Pour le moment je pose du plancher suite demain

Madame a dit ...

Petite vengeance j'ai démonté le lit

[Beyer-Garrat]

Bon ayé on est demain

La vis sans fin récupéré dans la boite a rabio est enfilé sur l'axe mais non collé elle sera après positionnement de l’essieu central pour éviter toute surprise
la vis du dernier essieu reprend sa place, que l'on a au préalable marquée d'un trait sur l'axe, en serrage.

Le pignon de l'essieu central , acquis auprès de l’Octant après mesure et comptage des dents, sans surprise le modèle est identique a celui équipant les autres essieux.Sauf que je me suis planté sur le diamètre de l'axe ,pas grave je l'ai bagué avec un tube laiton (pièce Nigel Lawton)