... que je me suis dépêché de modifier
Un peu de peinture noire sur les grilles du bloc de réfrigération, et un coup de papier WC pour ôter ce qui a débordé, et cela a tout de suite plus de caractère
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Du métrique chez Rail1435
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Du métrique chez Rail1435
par rail1435 » 17 04 2014 à 19:52
Hier, j'ai été fêté. Madame Rail1435 m'a offert un wagon grischun...
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Un peu de peinture noire sur les grilles du bloc de réfrigération, et un coup de papier WC pour ôter ce qui a débordé, et cela a tout de suite plus de caractère
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Re: Du métrique chez Rail1435
par Victor le chat » 18 04 2014 à 00:36
Beau modèle ! 
Un modèle RhB ?
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Re: Du métrique chez Rail1435
par Abran » 20 04 2014 à 12:27
le fromage de l'engadine ??? Faut préférer le Morbier et le Comté (vieux ou fruité) .... 
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Re: Du métrique chez Rail1435
par pelican » 21 04 2014 à 09:07
en Hollande, on dirait Kaaskop ... 
Madame a très bien choisi
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Re: Du métrique chez Rail1435
par rail1435 » 21 04 2014 à 18:20
Le Comté n'est qu'un copie du VRAI Gruyère, mais n'est que rarement aussi goûteux (les plantes de Jura ne sont pas les mêmes que sur les hauts pâturages alpins).
Le Morbier, j'en mange volontiers lors de séjour chez mes parents, près de Clairvaux-les-Lacs (sur l'itinéraire du Tacot du Jura)
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Re: Du métrique chez Rail1435
par Tyrphon » 22 04 2014 à 00:41
Malheureux! ne va pas dire ça à des franc-comtois! 
. Déjà que ceux du Jura s'étripent avec ceux du Doubs pour le titre du meilleur comté!!! Je le sais, un de mes fils a un chalet à Lamoura et l'autre un appartement à Metabief, et ils se vannent à table à propos de "leurs" comtés respectifs... et encore, ils sont tous deux parisiens!
En tout cas, je suis désolé de constater que le chauvinisme, que je croyais une exclusivité et une gloire françaises, est partagé par des tas d'autres pays!
. Déjà que ceux du Jura s'étripent avec ceux du Doubs pour le titre du meilleur comté!!! Je le sais, un de mes fils a un chalet à Lamoura et l'autre un appartement à Metabief, et ils se vannent à table à propos de "leurs" comtés respectifs... et encore, ils sont tous deux parisiens! En tout cas, je suis désolé de constater que le chauvinisme, que je croyais une exclusivité et une gloire françaises, est partagé par des tas d'autres pays!
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Pape de la Tyrphonisation et du ponçage des stries.
"Striez striez, On en tirera toujours quelque chose!"
http://photos.tyrphon-trains.fr/.
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Re: Du métrique chez Rail1435
par rail1435 » 14 08 2014 à 18:24
Suite à la voiture Bernina reçue de Madame, j'ai complété par une automotrice et une voiture:
On voit bien la différence entre la "30" (en tête) et la "34". Bemo ne s'est pas contenté d'un remarquage, mais a fait 2 moules distincts.
4 fenêtres de 2e classe pour la "30" et 3 et demie pour la "34".
Le convoi Friderici avec la "30" est bien arrivé sur son réseau titulaire, chez mon beau-père.
EDIT: la photo est improbable.
En vrai, l'accouplement UM est côté panto sur la 34 et côté opposé sur la 30. Pour circuler avec la 30 en têt, le panto doit donc être en avant.
On voit bien la différence entre la "30" (en tête) et la "34". Bemo ne s'est pas contenté d'un remarquage, mais a fait 2 moules distincts.
4 fenêtres de 2e classe pour la "30" et 3 et demie pour la "34".
Le convoi Friderici avec la "30" est bien arrivé sur son réseau titulaire, chez mon beau-père.
EDIT: la photo est improbable.
En vrai, l'accouplement UM est côté panto sur la 34 et côté opposé sur la 30. Pour circuler avec la 30 en têt, le panto doit donc être en avant.-
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Re: Du métrique chez Rail1435
par jpfurka » 15 08 2014 à 19:28
Beau modèle !
Un modèle RhB ?
Vraiment de beaux wagons et qui ont une forte présence dans des rames...
en gare de Rueun
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Re: Du métrique chez Rail1435
par pelican » 16 08 2014 à 09:23
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Re: Du métrique chez Rail1435
par rail1435 » 31 08 2014 à 16:52
La partie frontale a reçu les pièces de superdétaillage. Elles étaient noires ou jaunes. Je les ai complétées en peinture en m'inspirant de photos de l'original.
La pièce noire-rouge-alu n'a pas la forme exacte qu'on rencontre sur le véhicule réel, mais avec la peinture, l'impression générale est bien rendue tout de même. A l'autre extrémité, je vais concevoir un modèle fidèle et percer 2 trous dans la caisse au bon endroit. Les trous pour les mains-courantes sont mal placés: il devraient être dans l'embrasure de porte et non sur la face latérale.
La pièce noire-rouge-alu n'a pas la forme exacte qu'on rencontre sur le véhicule réel, mais avec la peinture, l'impression générale est bien rendue tout de même. A l'autre extrémité, je vais concevoir un modèle fidèle et percer 2 trous dans la caisse au bon endroit. Les trous pour les mains-courantes sont mal placés: il devraient être dans l'embrasure de porte et non sur la face latérale.
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Re: Du métrique chez Rail1435
par rail1435 » 02 09 2014 à 21:08
Les main-courantes selon Bemo
Et installées d'après des photos anciennes et récentes (livres Willen ou Marti-Trüb, images du Web).
Il faut reconnaître qu'il est plus facile de percer les micro-trous latéralement plutôt que dans l'embrasure. La main montoire côté cabine a été retirée, puis collée plus profondément dans les trous, comme celle côté compartiment voyageurs. Il reste à boucher, puis peindre en jaune les trous Bemo d'origine.
Et installées d'après des photos anciennes et récentes (livres Willen ou Marti-Trüb, images du Web).
Il faut reconnaître qu'il est plus facile de percer les micro-trous latéralement plutôt que dans l'embrasure. La main montoire côté cabine a été retirée, puis collée plus profondément dans les trous, comme celle côté compartiment voyageurs. Il reste à boucher, puis peindre en jaune les trous Bemo d'origine.
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Re: Du métrique chez Rail1435
par Victor le chat » 02 09 2014 à 21:52
Elle a une belle gueule cé toto motrice 
j'aime beaucoup celle prise sur le diorama de test
j'aime beaucoup celle prise sur le diorama de test Clément, envoyé spécial des Chemins de fer de Provence sur PME
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Re: Du métrique chez Rail1435
par rail1435 » 03 09 2014 à 21:03
Avant-dernière étape: trous bouchés:
C'est déjà mieux que le trou noir.Une goutte de peinture jaune et l'affaire sera réglée.
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