Exclusivité PME Montage Draisine et lorry MJM [Hom]

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Modérateur: SteamyStef

Re: Exclusivité PME Montage Draisine et lorry MJM [Hom]

Messagepar 232 u 1 » 13 05 2014 à 22:24

Bonnes vacances.
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Re: Exclusivité PME Montage Draisine et lorry MJM [Hom]

Messagepar Marcel » 13 05 2014 à 23:39

Bonne vacances (bien méritées !) :^D

Moi, je serais là :

(seul sur une chaise blanche... sous les ors du Casino de Vichy)

@Victor : la chance n'entre pas en jeu dans le scrabble en Duplicate : tous les joueurs jouent avec les mêmes lettres et la même grille pendant toute la partie.
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Re: Exclusivité PME Montage Draisine et lorry MJM [Hom]

Messagepar Storm » 13 05 2014 à 23:44

Marcel a écrit:
Beyer-Garrat a écrit:Très belle soudure Marcel ...

Merci Maître !
J'ai expérimenté ta méthode pour l'étamage (flux sur la pièce, goutte de soudure sur le fer) : Vraiment plus facile et précis.

C'est ce que je fais aussi hormis pour les ferrures où je fais un pré-étamage :maitre: On controle bien mieux la quantité de brasure déposée et surtout on libère une main qui n'a plus à tenir le fil :B3 #B5 Sur des grandes pièces cela suffit pour pointer et on peu ensuite ajouter de la brasure comme on veut.
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Re: Exclusivité PME Montage Draisine et lorry MJM [Hom]

Messagepar Beyer-Garrat » 14 05 2014 à 06:41

Merci Joël :maitre:

Bon courage Marcel pour cette rencontre nationalen #B6
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Re: Exclusivité PME Montage Draisine et lorry MJM [Hom]

Messagepar Beyer-Garrat » 14 05 2014 à 07:25

Une fois le tout monté on vérifie que la caisse s'encastre exactement entre les bords , si besoin redresser ceux-ci ou limer la caisse intérieur près de sa base
pour éliminer la légère déformation lié au pliage .



Vous devriez obtenir ceci vous pouvez coller ou braser les bords (inutile sur le fond.Tous les cotés étant démontable sur le modèle réel il est inutile de souder les angles.



Les essieux sont pré-monté vérifier que l'axe est bien ébarbé.Si vous optez pour un montage avec les paliers fermés ,légèrement aléser ceux-ci pour obtenir une rotation parfaite
si ouvert c'est moins problématique :B3

Les roues restituent bien le modèle original avec leur rayons galbés.
Les essieux sont ensuite mis en place en jouant sur l’élasticité du métal laisser 2 ou 3dixième de jeu latéral pour obtenir un bon roulement en lançant avec le doigt sinon l’essieu vibre et ralentit
immédiatement.



Souder un brin de laiton de 0.4 pour l'axe du frein, la commande est vrillée en bout selon la photo ,le sabot de frein est replié sur lui-même et fixé en place.Attention cette pièce est minuscule
et prends un malin plaisir a disparaitre ............ :H2 j'ai cherché la mienne plus d'une demi-heure !



Un bon nettoyage s'impose :H1
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Re: Exclusivité PME Montage Draisine et lorry MJM [Hom]

Messagepar Beyer-Garrat » 14 05 2014 à 07:45

La barre d'attelage est en fait le tube laiton écrasé a ces deux extrémités a la pince plate (pas trop) et mis en forme a la lime.Il est ensuite percé de deux trous à 0.5.

Plusieurs options existe pour le piton d'attelage Marcel conseille ce modèle conforme à l'original réalisé en fil de 0.4

Image

il est aussi dispos dans les sachets d'attelage Bemo de type tramways

Perso j'ai un faible pour celui-ci :B3

Image

Plus facile a réaliser ! :H1

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Re: Exclusivité PME Montage Draisine et lorry MJM [Hom]

Messagepar Beyer-Garrat » 14 05 2014 à 07:50

Et voilà l'ensemble terminé #B6 son poids (relatif) et la présence de paliers laiton lui donne un excellent roulement .

Les bords haut sont repris en soudure (ou coller avec des presses) pour éviter les joints disgracieux .



Je vous donne rendez-vous dans 1 mois pour la peinture et un chargement très sympathique :maitre:
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Re: Exclusivité PME Montage Draisine et lorry MJM [Hom]

Messagepar pelican » 14 05 2014 à 08:10

Bonnes vacances !!!! :ipb-279
moi, je serais là ...



et une m... de dinosaure pour Marcel ... C7
super, le piou piou :rod_coeur
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Re: Exclusivité PME Montage Draisine et lorry MJM [Hom]

Messagepar Storm » 14 05 2014 à 19:44

Le système de Marcel est intelligent mais je vais devoir bricoler autre chose pour passer les fils du décodeur #B5 Bonne chance pour ton tournoi Marcel #B6
Image


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Re: Exclusivité PME Montage Draisine et lorry MJM [Hom]

Messagepar Beyer-Garrat » 07 07 2014 à 17:57

Comme promis Marcel suite et fin (peinture patine et chargement) du lorry MJM courant de semaine . #B6
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Re: Exclusivité PME Montage Draisine et lorry MJM [Hom]

Messagepar pelican » 08 07 2014 à 07:28

bon ... on attend avec impatience !!! C7
j'ai craqué pour la draisine et le lorry MJM ... et comme j'ai envie de les monter moi même ...
:rod_siflet
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Re: Exclusivité PME Montage Draisine et lorry MJM [Hom]

Messagepar Beyer-Garrat » 10 07 2014 à 18:29

Çà va viendre mais compte tenu du temps exécrable ! :rod_mdr2 :rod_mdr2


Cela va prendre du temps (coucou aux Parisiens qui sont sous la pluie et le froid :F5 )

Le lorry de MFM est traité comme d'habitude avec un primer métal et peinture a l'aéro ,je suis parti d'un rouge CFD Interfer que j'ai ensuite foncé légèrement en ajoutant du brun wagon
Le plancher est lui traité directement en brun .Un léger lavis noir met en relief les creux suivi d'un soupçon de crasse unifiée sur les parties basses.


L'ensemble attelé a la draisine est bien sympathique avec un excellent roulement du lorry. #B6


Toutes photos agrandissables

Mais bon qu'est-ce qu'un lorry sans un chargement original ? C7
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Re: Exclusivité PME Montage Draisine et lorry MJM [Hom]

Messagepar Douglas » 10 07 2014 à 18:55

Bien joué JP! E2
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Re: Exclusivité PME Montage Draisine et lorry MJM [Hom]

Messagepar Victor le chat » 10 07 2014 à 20:35

Joli ! E2 E2 E2 E2 E2 E2
Clément, envoyé spécial des Chemins de fer de Provence sur PME :maitre:
"Bonjour chez vous !" :F5
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Re: Exclusivité PME Montage Draisine et lorry MJM [Hom]

Messagepar Beyer-Garrat » 11 07 2014 à 09:04

En fait ce que je voulais reproduire était ceci, image bucolique révolue, d'un wagonnet rempli d'herbes hautes ayant envahies les talus :B3

12.101.jpg
12.101.jpg (43.54 Kio) Vu 5238 fois


Pour ce faire nous aurons besoin d'un inventaire à la Prévert :H1 une épingle à chapeau maintenu sur un support avec du Blue Tack ou similaire :



D'un morceau de Polyethylene Foam , cette mousse de protection bullée légère taillé a la dimension intérieure du lorry :



Et de filasse de plombier

En bref ceci :



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