[CP] Fourgons Provence à essieux ou bogies en Carte Plastiqu
Posté: 08 12 2013 à 00:29Salut a tous !
Aujourd'hui, comme annoncé dans le 3000ème message (ici) je vais vous présenter un wagon qui me tient a coeur, et qui mon premier modèle tout en carte plastique, le DP-500 des CP. Ces 6 fourgons, avec les 2 du réseau du littoral et les 3 de la ligne PLM Orange - Buis-les-Baronnies, furent les seuls fourgons a bogies et a voie métrique de France métropolitaine. Dès que j'ai vu ce fourgon je l'ai adoré, et quand j'ai vu les réalisations d'un certain Marc Donda, je n'ai voulu que le copier ....
L'autre jour j'ai fait état des profilés de Carte Plastique que j'avais acheté a RE. Ils n'étaient pas du tout adaptés a mon viaduc ... Il y avait des "U" et des "L". Sur ce j'ai repassé une commande pour le viaduc et ai donc commencé a construire mon fourgon. On a d'abord une feuille de CP de 1mm, de la cyano, un cuter, un critérium et un réglet. Oh le joli plan du livre du train des pignes ! Complètement faux mais bon, on va faire avec au pif.
On découpe d'abord les éléments des flancs. J'ai découpé mes "U" pour en faire des "L". C'est tout bon, on fait 2-3 calculs (pas trop pas trop des calculs, sinon on se fatigue
). On colle, hop une porte, on découpe une partie de "grand L" et on colle pour faire une glissière. Il manque encore celle du bas 
On fait ensuite l'autre côté de la même manière, vraiment de la même manière. En faisant abstraction de la plateforme, les flancs sont identiques.
Pour donner de l'épaisseur au châssis, qui n'est qu'une feuille de CP de 1mm, on rajoute un "grand L" en retrait. Ça prend de l'épaisseur comme un DP !
Après assemblage, on a ça ! Et j'ai piqué les bogies de la AT-2 pour mettre dessous ... Ouch l'aspect mastoc ! Faut dire mes essieux sont pas les meilleurs .... On va arranger ça pour un prochaine commande Parkside ! Va falloir prendre des petites roues ... Très petites !
Les bogies ... Ouille ! Faut économiser les flancs Apogée Vapeur ... Mmmmmm mais j'ai des coupelles a roulements a billes ! Beh on va mouler a l'aradite les flans AV et les fraiser pour mettre les roulements a billes ! Non on va prendre les apogée et on va mettre les moulages sous les futures AT, vous en disez
quoi ?!
Mais ... Le gros boudin en circuit imprimé j'aime pô sur un DP ... Encore sous une jupe de AT ok, mais la ... On va ruser et le remplacer par de la CP de 1mm(vu qu'il nous en reste !)
On s'appelle on s'fait une bouffe
je vous réalimenterai le fil quand j'aurai mis en place les mains montoires et marchepieds, ainsi que les bogies. Puis je vais m'arrêter la car j'ai pô d'apprêt ... Donc on fout ça de côté et quand j'en commanderai (bientôt rassurez-vous !) beh on pourra le peindre en gris avec couvre-joints noir comme en page 112 de la Bible (gris et noir) et ça fera un truc tout mignon sur le FDEM !! 
À la prochaine !
PS : le "[CP]" dans le titre, ça veut dire "Chemins de fer de la Provence" bien sur
Aujourd'hui, comme annoncé dans le 3000ème message (ici) je vais vous présenter un wagon qui me tient a coeur, et qui mon premier modèle tout en carte plastique, le DP-500 des CP. Ces 6 fourgons, avec les 2 du réseau du littoral et les 3 de la ligne PLM Orange - Buis-les-Baronnies, furent les seuls fourgons a bogies et a voie métrique de France métropolitaine. Dès que j'ai vu ce fourgon je l'ai adoré, et quand j'ai vu les réalisations d'un certain Marc Donda, je n'ai voulu que le copier ....
L'autre jour j'ai fait état des profilés de Carte Plastique que j'avais acheté a RE. Ils n'étaient pas du tout adaptés a mon viaduc ... Il y avait des "U" et des "L". Sur ce j'ai repassé une commande pour le viaduc et ai donc commencé a construire mon fourgon. On a d'abord une feuille de CP de 1mm, de la cyano, un cuter, un critérium et un réglet. Oh le joli plan du livre du train des pignes ! Complètement faux mais bon, on va faire avec au pif.
On découpe d'abord les éléments des flancs. J'ai découpé mes "U" pour en faire des "L". C'est tout bon, on fait 2-3 calculs (pas trop pas trop des calculs, sinon on se fatigue
). On colle, hop une porte, on découpe une partie de "grand L" et on colle pour faire une glissière. Il manque encore celle du bas 
On fait ensuite l'autre côté de la même manière, vraiment de la même manière. En faisant abstraction de la plateforme, les flancs sont identiques.
Pour donner de l'épaisseur au châssis, qui n'est qu'une feuille de CP de 1mm, on rajoute un "grand L" en retrait. Ça prend de l'épaisseur comme un DP !
Après assemblage, on a ça ! Et j'ai piqué les bogies de la AT-2 pour mettre dessous ... Ouch l'aspect mastoc ! Faut dire mes essieux sont pas les meilleurs .... On va arranger ça pour un prochaine commande Parkside ! Va falloir prendre des petites roues ... Très petites !
Les bogies ... Ouille ! Faut économiser les flancs Apogée Vapeur ... Mmmmmm mais j'ai des coupelles a roulements a billes ! Beh on va mouler a l'aradite les flans AV et les fraiser pour mettre les roulements a billes ! Non on va prendre les apogée et on va mettre les moulages sous les futures AT, vous en disez
quoi ?! Mais ... Le gros boudin en circuit imprimé j'aime pô sur un DP ... Encore sous une jupe de AT ok, mais la ... On va ruser et le remplacer par de la CP de 1mm(vu qu'il nous en reste !)
On s'appelle on s'fait une bouffe
je vous réalimenterai le fil quand j'aurai mis en place les mains montoires et marchepieds, ainsi que les bogies. Puis je vais m'arrêter la car j'ai pô d'apprêt ... Donc on fout ça de côté et quand j'en commanderai (bientôt rassurez-vous !) beh on pourra le peindre en gris avec couvre-joints noir comme en page 112 de la Bible (gris et noir) et ça fera un truc tout mignon sur le FDEM !! À la prochaine !
PS : le "[CP]" dans le titre, ça veut dire "Chemins de fer de la Provence" bien sur
si oui, ce fourgon pourrait faire parti du lot 
J'aime bien ces voitures… j'avais raté les Géco mais sans regret maintenant: caisse en MB de mémoire, bien trop lourdes… 
Tu as des plans des bogies toi?