[CP] Fourgons Provence à essieux ou bogies en Carte Plastiqu

[Victor le chat]

Hors de question de casser !
Bonne mentalité JP
Personnellement je ne jette rien, tout peut re servir, et pis, celui-là est collector !

[Victor le chat]

Bonsoir !
Mise en place des essieux définitifs ! Les roues sont de chez RB models, 6.9 mm de diamètre (en HOe) et avec des axes maison, faits par mon cher papa

La photo mal cadrée :



Et la bien cadrée :



Comparaison avec la B-516 à Nice en 54 (mêmes bogies, mêmes essieux) :




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[Victor le chat]

Bonsoir ! Un rame CP 50' ça vous dit ?







Et deux belles photos que Pascal Béjui m'a transmises sur Face de Bouc (et qu'il en soit remercié pour la nième fois !!), dont une à La Madeleine. Elles datent toutes deux de 1951 à 53, ça peut pas être plus jeune, ni plus vieux ...








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[malletslm]

Bonjour Clément, ça fait plaisir de voir (enfin !) ce fourgon mis en peinture !
Pour les rambardes de plateformes, ce sera de la construction intégrale ?

Et jolie composition, avec la voiture AT + le Brissonneau et le "vieux" matériel marchandise...

[Benjamin]

Bonjour Clément,

Magnifique rame de marchandise, je suis jaloux
Par contre, je n'ai pas souvenir que le DP fût gris. Je me souviens de la couleur verte ou rouge à bande blanche.
Sinon très joli, comme toujours.

[rail1435]

Chouette compo MV

[pelican]

Bonsoir ! Un rame CP 50' ça vous dit ?

Vendredi ... heu ... non ... Samedi !!!

[Victor le chat]

Merci à tous !!!

Par contre, je n'ai pas souvenir que le DP fût gris. Je me souviens de la couleur verte ou rouge à bande blanche.

Salut Benjamin !
Les quelques DP qui ont survécu après la guerre ont reçu pendant quelques années cette livrée (entre 51 et 56 environ). Je parle des 6 à bogies, ceux a essieux ont peu servi et ont été ferraillées pour les derniers vers 1955

[Victor le chat]

Je sors le fil des abîmes du forum pour vous présenter ma nouvelle création : le DP-11.
C'est en regardant les cotes de La Sainte Bible que j'ai remarqué que l'engin avait exactement le même empattement, et les mêmes diamètres des essieux qu'un wagon TdA que j'avais (plateforme). Du coup, ni une ni deux, comme il me restait de la carte plastique rainurée, je me suis fait plaisir.
Il fait partie de la série des DP-161 à 170 (SF) et DP-11 à 20 CP construits par Decauville en 1905-6 pour faire face au regain de trafic et à la prévision de l'ouverture de 1909 de la section Puget-Annot. Avant ou pendant le second conflit mondial, Certains DP à essieux (dont des Buire 1888, la première série de fourgons) ont été reconstruits avec une charpente intérieur au lieu d'extérieure comme à l'origine.
Pour mon mien j'ai choisi un état 1930-1950 donc assez fatigué et avec une caisse sans charpente extérieur, et donc en version CP.
Il me restera à mettre des traverses de tamponnements (surplus Aubertrain .... Il faut que j'aille racheter des wagons ! ), des grilles pour fermer la niche à chien, à mettre les supports de marchepieds, et on pourra passer à la peinture !
Voici quelques photos, vu de près on voit tous les défauts ...

PS : le toit n'est que posé sur la caisse

[YVES]

Trés bien !
Les grilles, tu devrais trouver chez décapod.
Quelle était la couleur de ces engins ?...

[pelican]

Bravo ...
et le décor est nettement mieux que d'habitude ...

[Victor le chat]

Merci messieurs !
Concernant les grilles, ce sont des barreaux j'essayerai de me démerder avec du fil que j'ai sous la main. ces fourgons étaient gris artillerie, j'ai un gris moyen qui devrait aller, peut être foncé mais qu'importe !
Vous aurez noté que toutes les vitres possèdent des pièces (fines bandes de CP de 0.25) qui reproduisent les encadrements de baies .... comme pour toutes les vitres de la B-516

[Pascal Bejui]

Pélican, je trouve que vous discri-minet Victor, quand vous évoquez le décor "mieux que d'habitude" : il y a déjà un bon moment, sa représentation du centre d'excellence de Lingostière était hyperréaliste - voir ici :
viewtopic.php?f=4&t=6405&start=990#p330768
(je m'apprête à sortir...)

[Victor le chat]

Il est ici !

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Salut Pascal !

[Pascal Bejui]

Victor, le chat noir mérite d'être manipulé avec précaution.
De grands érudits de la voie métrique réelle s'accordent pour incri-minet celui qui squatte chez moi depuis de longues années et l'accuser d'avoir émis des ondes assez néfastes quand j'ai suivi assez assidûment les premiers tours de roues des AMG-800 d'abord, et ceux du Panoramique des Dômes ensuite.
(Là, je crois qu'il faut vraiment que je sorte, et très vite...)