DFB Dampfbahn-Furka-Bergstrecke BEMO et JMA

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Re: DFB Dampfbahn-Furka-Bergstrecke BEMO et JMA

Messagepar rail1435 » 27 11 2017 à 23:01

J'ai fixé deux traverses à la caisse pour y visser le châssis. Ces traverses seront essentiellement cachées par des sièges. Ce sont là des trous taraudés alors que ceux du châssis sont lisses.


Les sièges sont piqués à une ABDe 4/8 de Kleinbahn qui est destiné à fournir des cabines de conduite et des pièces pur améliorer une autre semblable.

Les sièges d'extrémité seront collés sur les parois de bout, deux rangées seront collées à la caisse à l'endroit des traverse de fixation. Les autres selon collées au plancher.
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Re: DFB Dampfbahn-Furka-Bergstrecke BEMO et JMA

Messagepar rail1435 » 09 12 2017 à 16:37

L'intérieur a un peu progressé, après 2 semaines de travail harassantes à 60 heures chacune. Il ne restait pas beaucoup de place pour le modélisme.

Une partie des sièges est juste posée, car sera collé aux parois de bout ou à la cloison entre première et seconde. La rangée qui repose sur une chute de plastique sera collée sur la traverse qui permet de visser la caisse au châssis. On voit bien la demi-travée de seconde, avant la cloison vers la première. Selon le code SNCF, ce pourrait être une A2 B51/2 .
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Re: DFB Dampfbahn-Furka-Bergstrecke BEMO et JMA

Messagepar rail1435 » 10 12 2017 à 17:54

Après avoir sciée en deux les vis, j'ai pu fixer châssis et caisse.
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Re: DFB Dampfbahn-Furka-Bergstrecke BEMO et JMA

Messagepar pelican » 11 12 2017 à 14:10

Chouette voiture :ok
Que donne le roulement ??? :D3
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Re: DFB Dampfbahn-Furka-Bergstrecke BEMO et JMA

Messagepar rail1435 » 11 12 2017 à 14:52

Roulement magnifique en alignement. Je dois encore dégager le train "ligne de contact" qui empêche l'essai en courbe avec amorce de rampe. J'ai un souci pour la première des marches d'accès: le support le plus éloigné de la traverse ne peut pas être identique à l'orignal, il gênerait le bogie. Je dois trouver un emplacement crédible. Il faudra donc tester en courbe très prochainement pour définir précisément la place disponible.
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