Doubs , dure , dingue ! [ Hom ]

Rubrique pour nous présenter vos modèles voie métrique ou étroite quelque soit l'échelle , constructions intégrales, kits du commerce ou modèles tous montés ...

Modérateur: SteamyStef

Re: Doubs , dure , dingue ! [ Hom ]

Messagepar Beyer-Garrat » 20 02 2014 à 11:58

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Re: Doubs , dure , dingue ! [ Hom ]

Messagepar Tyrphon » 20 02 2014 à 19:40

C'est une astuce déjà utilisé sur les vieux wagons-porteurs Zeuke-Herr (en bas).

rollwa12.jpg
rollwa12.jpg (96.63 Kio) Vu 2945 fois
(malletslm)

Voir ce fil:
viewtopic.php?f=3&t=2323&hilit=zeuke+herr&start=30
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Re: Doubs , dure , dingue ! [ Hom ]

Messagepar Beyer-Garrat » 21 02 2014 à 11:35

Réalisation et test des barres de remorquages



Pose de nouvelles poutres et canalisations ainsi que des systèmes d'immobilisation (je suppose) visible sur la photo du truck RFC et enlèvement au scalpel des
crochets d'arrimages d'angle non présents sur les trucks Doubs.

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Re: Doubs , dure , dingue ! [ Hom ]

Messagepar Victor le chat » 22 02 2014 à 00:56

Parfait, ô maître ! :maitre: E2 E2 E2 E2
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Re: Doubs , dure , dingue ! [ Hom ]

Messagepar Beyer-Garrat » 22 02 2014 à 09:32

Finalement il est bien ce petit :H1 :H1

J'ai finalement choisi de conserver le système d'immobilisation d'origine Pourquoi cette entorse ? en fait j'avais réalisé la décalque "Pont et Chaussées Ain N°1" mais le l’absence de blanc
dans les réalisations maison et de contraste vraiment marqué m'ont fait abandonner cette solution (le fond blanc après essai était irréaliste).
La conservation du système d'origine avait l'avantage d'habiller les flancs et de masquer ce manque :maitre:
Un petit volant d'origine " Bavaria " et une mise en peinture.Gris wagon,patine crasse, argent sur les pistons et bords de poutres, acier gras sur les articulations.



Il ne reste plus qu'a ajouter un joli wagon en voie pas métrique C7
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Re: Doubs , dure , dingue ! [ Hom ]

Messagepar Beyer-Garrat » 22 02 2014 à 16:34

Je ne résiste pas a une petite mise en situation avant de traiter le chargement. :maitre: les grands travaux ont commencé pour le RAMMA !

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Re: Doubs , dure , dingue ! [ Hom ]

Messagepar Victor le chat » 22 02 2014 à 16:44

Sympa ce truck ! :rod_coeur E2 E2
Ça sera qwa la ouagon dessus ? :F9
C'est qwa les travaux pour le ramma ?

Beyer-Garrat a écrit:Finalement il est bien ce petit :H1 :H1

Tu as vu ça ? En plus c'est un laid thonneux donc c'est pas pour dire #B6 #B5 :H1
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Re: Doubs , dure , dingue ! [ Hom ]

Messagepar Beyer-Garrat » 22 02 2014 à 18:35

Bah oui les travaux t'as pas vu la pelleteuse ? :rod_mdr2 :rod_mdr2
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Re: Doubs , dure , dingue ! [ Hom ]

Messagepar Zébu » 22 02 2014 à 18:43

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Re: Doubs , dure , dingue ! [ Hom ]

Messagepar pelican » 22 02 2014 à 18:48

:rod_coeur
il y a une loco qui est tombée dans un trou ?? :D3
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Re: Doubs , dure , dingue ! [ Hom ]

Messagepar Victor le chat » 22 02 2014 à 18:49

Puit de pétrole à la place du pont :F9
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Re: Doubs , dure , dingue ! [ Hom ]

Messagepar Tyrphon » 22 02 2014 à 21:32

Meuh non, c'est une machine à crémaillère... sauf qu'il n'y a pas de crémaillère... :F9
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Re: Doubs , dure , dingue ! [ Hom ]

Messagepar 232 u 1 » 22 02 2014 à 22:49

pelican a écrit::rod_coeur
il y a une loco qui est tombée dans un trou ?? :D3

Chute d'une couque? :rod_mdr2
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Re: Doubs , dure , dingue ! [ Hom ]

Messagepar Beyer-Garrat » 23 02 2014 à 10:14

Tyrphon a écrit:Meuh non, c'est une machine à crémaillère... sauf qu'il n'y a pas de crémaillère... :F9


Exact kit de feu l’artisan Viennois Gérard.
Pas de crémaillère dans les zones a simple adhérence :maitre:
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Re: Doubs , dure , dingue ! [ Hom ]

Messagepar Beyer-Garrat » 23 02 2014 à 10:35

Les chargements des trucks ponts et chaussée était a l'origine dans l'Ain des tombereaux de sable après leur transfert sur les RFC je n'en sais rien comme j'aime bien les foudres
anciens je me suis mis à la recherche d'un wagons ancien en Voie pas métrique .
Lors de l'expo de Saint Mandé j'ai acquis pour une trentaine d'euros un bi-foudre L.S.Models époque II le premier achat en VN depuis 40 ans D9 H4 H4
Il faut avouer , a l'ouverture de la boite , que nous sommes bien loin des daubes au 1/100 a essieux énormes et super brillant des années 70 voire des caisses résine ou laiton Hom d'un passé récent
un coup a refaire de la VN :rod_mdr2 :rod_mdr2 :rod_mdr2 :rod_mdr2

Je vous laisse juge de la qualité a travers les photos .
J'ai juste installé chaines et crochets ( en démontant le boitier a élongation ) ajouté quelques marquages à la plume et patiné a l'aide d'un voile délavé
sur les hauts et crasse sur le soubassement et les très belles roues a rayons . :maitre:







J'ai personnellement beaucoup aimé la reproduction des mains d'atteleurs (en fil d'acier de 3/10 ) et la finesse de gravure en général #B6
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