encore un petit travail d'été qui se termine. Le wagonnet qui est illustré ci-dessous a circulé jusqu'en juillet 1978, puis ferraillé à la fermeture du réseau SNCV de Bruxelles. Il servait au transport de matériel, en cas de déraillement ou bris d'essieux. Les deux lorrys qui le précèdent ont pour fonction de porter un tram en cas de bris d'essieux.
Flancs de châssis en métal blanc, boite d'essieux en bronze, plancher en samba (chutes), parois latérales en poirier (chutes), essieux de récupération.
Tampons à ressort fonctionnel, siège de serre-frein, parois basculantes "comme le vrai"
Il ne manque que quelques rivets, l'attelage et la peinture
