M.31 Train d'Antan - réalisation de la décoration

[La Mouette]

Question au sujet de l'impression de transferts : trouve t'on encore des imprimantes à encre blanche ?

[Eric binamé]

Chez OKI. Il y à les très vieilles à ruban et la nouvelle laser qui marche super bien.

[La Mouette]

Je savais pour les vieilles oki par contre j'ignorais qu'il y avait de nouveaux modèles. Merci, je vais regarder plus en détails.

[Eric binamé]

Ca donne ça

[La Mouette]

Merci Eric.

Ça rend superbement.

[Gabryel]

@Storm.
J'ai compris maintenant... Donc comme deviné jamais fait ça

[3DMetrique]

J'avais repéré le OKI "C711WT" à sa sortie, mais elle coûte quand même la bagatelle de 2550€ HT et les consommables sont dans la même gamme de prix
J'ai préféré faire des roues

[La Mouette]

OKI pour les consommables c'est encore pire qu'HP !!

[YVES]

M.31 - Suite...

Fading :
- Affadissement, estompage, bref on s'attaque au vieillissement de la peinture.

1) Le centre des panneaux de caisse rouge est vieilli avec un jus acrylique rouge, plus clair, appliqué au centre et en bas des panneaux. Les figurinistes parleraient de "layer". Pensez à bien estomper votre effet.

2) Le vieillissement de la peinture se poursuit par un léger dry brush. j'évite le "blanc-blanc", qui "éclaire" trop à mon goût. Le blanc + quelque chose est mieux, en particulier le "blanc antique" de Pébéo.

Salissures du bas de caisse. Un jus humbrol brun sale est largement appliqué au pinceau, puis "tiré" avec une petite brosse souple dans le sens des coulures.

Moment clef, le drawing gum est pelé ! J'utilise une brosse dure en frottant la peinture. Le masque s'enlève facilement.
Mais c'est toujours un peu stressant... Le modèle révèle son aspect final, réussit ou pas ?... Au pire, ce sera un grand "PLOUF" dans le diluant cellulosique . Et on recommence .

Pour le haut de la toiture, l'opération a débuté un peu plus tôt.
Sur les photos, les tôles sont rouillées. Mais j'ai tenté d'estomper et de nuancer l'effet peinture craquée par la rouille. J'ai pelé le drawning gum sur certaines zones, puis un léger voile couleur crème a été appliqué, en jouant avec les transparence. On voit la rouille qui perce sous la peinture. Et pour faire un effet piqué par la rouille, avec une petite brosse ronde dure, j'ai tapoté le toit avec un pastel à sec "tête morte rouge".
J'effectue enfin un grattage avec un pic a cocktail pour révéler la peinture du pré-ombrage au niveau des joncs et tôles de la caisse. On peut aussi ajouter quelques griffures et érayures sur la caisse si on le juge utile.

Un peu de micropeinture, pour améliorer, fondre la patine.

Pour faire ressortir les rivets, je les souligne en passant un crayon pastel sur les reliefs, un coup de brun, un coup de rouge, au feeling.

Pour terminer, je passe quelques coups de crayon mine pour représenter la peinture erayée sur les marchepieds.

Mais... la poudre de graphique accroche mal ! je recommande avec quelques touches de "boltgun metal" Citadel.

Une légére couche de vernis matt pour terminer et protéger la peinture.
La patine du modèle se terminera par l'application d'un léger voile poussiéreux sur le bas de caisse, réalisé, au choix 1) avec des pigments AK Interactive "Européan Earth", ou 2) un pastel à sec terre ombre naturelle.

[Eric binamé]

J'avais repéré le OKI "C711WT" à sa sortie, mais elle coûte quand même la bagatelle de 2550€ HT et les consommables sont dans la même gamme de prix
J'ai préféré faire des roues

les prix français sont encore pire que ce que je pensais. La Ct711wt à laquelle j ai accès à couté 1900 ht chez hofax.nl

[malletslm]

Passionnant tutoriel, remarquablement mis en images qui plus est !

Pourtant plus on avance et plus je me contente d'admirer les photos... . C'est comme quand un magicien tire un lapin d'un chapeau : on aura beau m'expliquer le "truc" dans ses moindres détails, ça va etre une autre paire de manche que de le reproduire !

Bon : je me motive et je relis tout depuis le début...

[Fr. Tavernier]

Bravo Yves, belle patine ! Une peu forte au niveau du toit au niveau des éraillures, mais l'ensemble passe bien

Perso j'ai abandonné la technique du drawing gum ou masque liquide et ne travaille plus qu'au Hairspray et micro peinture....

[Douglas]

Belle technique Yves!

[YVES]

Le hairspay ou la patine à la laque m'a joué de drôles de tours. Comme par exemple une peinture rebelle qui s'accroche , pourtant c'est de l'acrylique, ou une grosse écaille de peinture qui se barre sur un petit kit ... Bref, sentiment frustrant de ne pas tout maîtriser .
La révélation, ce fut le "worn effects" de AK-Interactive. Un bon produit, facile d'utilisation et sans surprise. Comme je l'avais fait avec mes wagons "vieux bois", il va falloir que je me trouve un sujet pour tester la chose sur un modèle complet. j'ai peut-être même déjà une idée.

Tu sais, MalletSLM, on peut faire beaucoup plus simple, comme sur le M.31 version SE, qui est bien entretenu :
1) Un post ombrage avec un jus humbrol sur les zones en reliefs et les joncs de la carosserie (le risque du préombrage, c'est les "trainasses noires" sous la peinture créme...).
2) Salissures du bas de caisse, avec une petite brosse souple.
3) On termine par un léger empoussiérage, avec des pigments ou des pastels à sec.
C'est largement suffisant pour la plus part des modèles.

Si vous voulez aller plus loin, procurez vous les DVD de Mig Jimenez.

Comme tutoriaux, c'est vraiment ce que j'ai trouvé de mieux !

Je vous rappelle aussi que le projet initial, au tout début, c'était de représenter un M.31 après son retrait du service...

C'est en discutant avec C.E. Girode, ou M. Testu que j'ai évolué vers la version "draisine début du CFBS".

[Beyer-Garrat]

Je vois que tuas suivi avec intérêt un certains nombres de post sur PME et c'était bien le but

Superbe progrès en tout cas , chapeau