Une 020-020T Mallet au 1/35 en Projet.

[KOBDEN CHARLEY]

Bonjour à toutes & à tous,
J'ai un projet de construction à l'échelle du 1/35 d'une 020-020T Mallet, je désire uniquement faire la carrosserie car le plan que je possède est pas suffisamment précis
pour faire le châssis.
J'aimerais savoir quelle base ou du moins le modèle en HO que je dois chercher en occasion, qui correspondrait à peu près à cette Decauville pour le châssis & le train de roues.
Voici une partie du plan & une photo de la bête.
Merci de votre aide & de vos suggestions.
Charley.

[YVES]

Je crois que le probléme sera de dissimuler le moteur. Impossible sur le train avant, et finalement très peu de place à l'arrière...
Comment Papyblocfil avait-il motorisé son modèle de Mallet Decauville ?...

[KOBDEN CHARLEY]

Yves l'échelle du 35 permet d'avoir plus de place que le 1/43. Alain Duchene avait sûrement trouvé une solution pour placer sa motorisation; je m'en fais pas pour lui, je connais ces capacités dans ce domaine.
Un autre amateur, me propose cette Mallet Roco, malheureusement je ne connais pas la machine, et encore moins ces dimensions au niveau des roues etc.
Voici la bête.
Charley

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[malletslm]

Bonjour Charley, je viens d'ausculter cette machine que j'ai dans ma collection...

- Entraxe des trucks moteurs : 19 mm environ
- Entraxe entre trucks (= essieux 2 et 3) : 24 mm environ
- Diamètre des roues (à la jante) : 11 à 12 mm environ

Comme on pouvait le craindre, la taille de ce châssis le prédisposerait plutôt à une évocation... au 1/43ème , ce qui ne m'étonnne pas car l'ami sixtifs a réalisé une très jolie (QUOI QU'IL EN DISE !!!) évocation de la 020-020T Mallet Decauville en H0e sur la base de la même Mallet bavaroise, proposée en N par Minitrix.

À noter quand même (pour avoir moins de regrets ? ) que :
- la 020-020T bavaroise Roco n'est pas une "vraie" Mallet sur le plan mécanique : sont train avant n'est pas articulé, il ne pivote pas dans les courbes et c'est assez frustrant quand la machine évolue sur un réseau...
- le truck arrière n'est pas "à longerons extérieurs" comme sur la Decauville...


En fait, le gros problème dans ce projet est la rareté (absence ?) de 020-020T Mallet en H0, du moins en "grande diffusion"... . Il a existé autrefois chez Rivarossi une "Meyer" dont je me souviens que certains, à l'époque, l'ont parfois modifiée (retournement du "bogie" avant) pour en faire une (fausse) Mallet. Mais indépendamment de l'aspect "collector" de ce modèle, je ne suis pas sûr que :
- la qualité de fabrication (et surtout de la motorisation) Rivarossi de l'époque soit adaptée à ce projet...
- le diamètre des roues (qui semble proche de celles de la Mallet Roco) soit mieux adapté...

Voici à tout hasard une image de cette Meyer prise sur le site "Rivarossi Memory" :

À noter que la firme allemande Gützold a plus récemment aussi reproduit ces Meyer mais aux "standards actuels". Toutefois ces magnifiques modèles (à supposer que leur châssis soit transformable) sont chers et je crois bien déjà plus fabriqués, ce qui n'arrange pas leur cote à l'occasion...

[KOBDEN CHARLEY]

Merci Jean-Michel pour toutes ces explications, j'aurais pensé que la Rivarossi était mieux adaptée pour une transformation.
Je pense que la Roco est plus proche de la Decauville au niveau des entraxes des trucks 0,85m réel au 1/35=23,8mm pour 24mm sur ta machine c'est pas mal.
Par-contre le diamètre des roues me semble trop faible, si celles-ci avaient pu faire 14mm cela aurait pu convenir.
Maintenant ! il faut que je trouve cette locomotive Roco sur le marché de l'occasion à un prix convenable, et là c'est pas gagné
Merci encore Jean-Michel de tes suggestions.
Charley

[malletslm]

Re-bonjour Charley : Attention ! l'entraxe des essieux 1-2 et 3-4 (que j'ai appelé "entraxe des truck moteurs") est de 19 mm seulement, donc trop faible pour le 1/35. 24 mm est l'entraxe entre essieux 2-3, là où sont les cylindre du truck HP (arrière)...

Donc, en résumé, entraxes de l'avant à l'arrière (entraxes essieux 1-2, 2-3, 3-4) :
- Mallet Roco en H0 : 19 mm + 24 mm + 19 mm
- Mallet Decauville au 1/43 : 19,77 mm + 25,58 mm + 19,77 mm => très proche de la Mallet Roco en H0
- Mallet Decauville au 1/35 : 24,29 mm + 31,43 mm + 24,29 mm

J'espère ne t'avoir pas fait une fausse joie !

[KOBDEN CHARLEY]

Oui ! effectivement Jean-Michel, je me suis gouré, je m'en suis rendu compte après. Je sais que Christopher Payne a reproduit cette machine au 1/34, lui même l'avait
construite sur une base d'un modèle Je lui est envoyé un mail pour connaître ce modèle, mais je n'ai toujours pas reçu de réponse de sa part.
Peut-être est il en vacance
Donc d'après toi, la Roco ne peut pas convenir, il faut faire une croix dessus.
Merci Jean-Michel.
Charley

[KOBDEN CHARLEY]

Jean-Michel j'ai trouvé ce modèle qui pourrait convenir, bien sur en jumelant deux trains de roues.
Quand penses tu
Charley.

[YVES]

Oui, c'est ce que j'allais proposer, 2 chassis de 020. Quels sont les entraxes de ce modèle ?

[Punavai]

Bonjour Charley,
Beau projet que celui de reproduire cette Decauville historique de type "L'Avenir" fabriquée par Tubize, puisque ce type de locomotive a circulé lors de l'Exposition Universelle de Paris en 1889.
Malgré les inconvénients signalés par Jean-Michel, le modèle Roco parait le mieux adapté pour ton projet, car la motorisation est très fiable. Actuellement sur e-Bay, un marchand allemand propose la référence 43281 (CF de Bavière) pour 130 euros, ce qui est un prix abordable car la référence 43280 (Version grise) approche les 200 euros.
A priori, le modèle Rivarossi possède des roues d'un diamètre trop important pour pouvoir figurer le train de roues de cette Decauville. Sur e-Bay d'Italie, ce modèle 1165 est proposé à 350 euros...

[Tyrphon]

J'ai pensé à ça, jumeler deux châssis de 020, mais 24mm, ce n'est pas bien grand comme empattement. Je n'ai pas beaucoup de matériel sous la main en ce moment pour chercher ce qui conviendrait.

[malletslm]

Bonjour Charley ! Mes sentiments vont dans le même sens que Punavai et Tyrphon...

si je regarde la photo de la 020T Rivarossi en H0 type "FNM" et celle de la Mallet Decauville réelle, j'ai l'impression que les proportions du train de roues ne sont pas les mêmes :
- soit les roues ont un trop fort diamètre (mais cette 020T Rivarossi a effectivement l'intérêt non négligeable d'avoir de grandes roues...)
- soit l'entraxe entre les deux essieux est trop grand (ça, j'ai nettement l'impression...)
- ou bien un peu des deux ?

Mais il est difficile de se prononcer sans avoir la machine en H0 en main . Reste la question "pratique" soulevée par Punavai : bien que ces 020T du FNM aient été produites sur une longue période, leur "cote" à l'occasion a l'air d"être généralement élevée !

[KOBDEN CHARLEY]

Merci à vous tous pour vos commentaires. Ce matin j'ai reçu une réponse de Christopher Payne qui me dit d'avoir utilisé pour réaliser sa machine au 1/34e
deux trains de roues d'une 020T Méhano voir ci-dessous le modèle.

wp18be5f52.jpg (26.63 Kio) Vu 3246 fois

Je vais donc rechercher ce modèle sur le marché de l'occasion, si j'ai la chance d'en trouver.
Merci Marcel pour tes suggestions, mais le modèle Roco possède des roues trop petites (11 à 12mm) et en plus le train avant est fixe.
Il faudra que je rende le train avant orientable sur ma machine, comme sur la vraie.
A +
Charley

[YVES]

Une photo de la Mallet de Christopher Payne sur le fil du réseau "Saint Pierre et la rue Perrin" :
viewtopic.php?f=4&t=6652&hilit=ontraxx&start=30

[Tyrphon]

Il est dommage que le premier "truck" ait été démotorisé. Je me demande s'il n'y aurait pas moyen de conserver le moteur en entaillant un peu le deuxième truck et/ou en changeant l'angle du moteur comme l'a fait Jean-Pierre Hacard pour le truck avant de sa Garratt On30 (ici en visite sur mon réseau).