HOm - Locotracteurs CFD de Ivanf/Shapeways

[Victor le chat]

(...) Mais j'avoue avoir été séduit en redécouvrant la vilaine livrée vert très sombre et rouge du 51 en 1974...

Tiens, toi aussi ? : curieusement, je suis retombé par deux fois sur cette (vilaine) livrée très récemment

Ça se voit que c'était les CP

Mais là, le double-tamponnement ne marchera pas Faut du 4 fils pour que ça marche non

Toi aussi tu suis, quel plaisir ...


Par contre les mecs, vous vous faites des plans sur la comète, le 51 en Ardèche, le 51 dans le ch´Nord, mais attention, nous on va sûrement en avoir besoin, j'dis ça, j'dis rien ...

À noter qu'en page 114 du même ouvrage on trouve aussi une photo du LT2 (ex-Solvay/ex-Tarn) avec la même livrée en Provence au début des années 70, mais là c'était sans doute par "mimétisme" avec le 51...

Il a été repeint après avoir servi un temps sous les couleurs CFDT

[Storm]

Autant pour moi

Victor, t'as oublié "le 51 se marie"

[Victor le chat]

... Et Le 51 se rebelle, le 51 au supermarché ou y'a pu de 51 !

[Tyrphon]

Où est passé le 51? Le 51 au clair de lune, les valeurs du 51, le 51 se rebiffe...

[mlm]

Voila le 51 SCLM,....pas terminé pour cause de passage au 0m....

En son temps, j'avais remplacé l'énorme moteur rond par un moteur plat, dont l'origine n'est plus connue

[Victor le chat]

Passage en HOm et pas en Om non ?
Il est beau votre modèle Michel !

[Tyrphon]

Bin non, MLM a abandonné le HOm pour le Om et c'est pour ça qu'il n'a pas fini le 51. Voila, voila!

[Victor le chat]

Ah oui je l'avais pas compris dans ce sens c'est vrai ...
J'avais compris "passage du 51 au Om" ....
NOTE SVP :
Je me demande si celui de Ivan ne devrait pas avoir des capots moins hauts et/ou une cabine plus haute ?

[malletslm]

(...) Je me demande si celui de Ivan ne devrait pas avoir des capots moins hauts et/ou une cabine plus haute ?

Absolument ! : ça fait partie des choses que je compte voir avec Ivan quand je ferai le bilan du montage : donner un peu de hauteur aux fenêtres avant/arrières qui sont un peu "écrasées" (et éventuellement "rogner" le sommet du capot avant de 1 mm, pas plus) : l'idée serait d'arriver à une allure entre la version actuelle et l'ancien "transkit" SCLM (dont, par contre, je trouve les fenêtres avant un peu trop étirées en hauteur et/ou les capots légèrement trop bas...)

Mais tu n'est pas sans savoir que certaines cotes relevées par notre correspondant "local" nous ont surpris et nécessité quelques arbitrages et redimensionnements "au jugé"... . D'ailleurs il faut que je te laisse, j'ai un tablier arrière à rallonger...

[malletslm]

Voila le 51 SCLM,....pas terminé pour cause de passage au 0m...

Un très joli montage pour un engin qui, à ce que je me suis laissé dire, n'était pas simple à monter justement !

... et qui mériterait bien d'être achevé d'ailleurs !

[Storm]

Petite question JM: combien de temps met Shapeways pour livrer un modèle J'ai des collègues qui partent bientôt aux US et je vais peut-être en profiter pour tester une caisse "Doubs" D'un autre côté, je n'ai pas regardé à combien s'élevait le port…

[mlm]

Je sais JM....mais le 0m...

[malletslm]

Hors prériode de vacances d'étés où ça a été un peu plus long, il semble se passer de 10 à 12 jours entre la commande et la livraison à domicile! . Les frais de port sont un peu élevés à mon goût (de l'ordre de 9 euros) mais la livraison (par UPS) est "tout confort" : notification d'envoi, n° de "tracking" et livraison dans la boîte aux lettres si serrure normalisée etc...

Je sais JM....mais le 0m...

Certes : mais un modèle si joliment monté, sur lequel ne manque plus que quelques babioles et une peinture...

[Storm]

9€ aussi vers les US

[malletslm]

Ah non, je n'avais pas compris pour un envoi aux US (je croyais que c'était pour réceptionner un envoi avant de partir) : les 9 € environ étaient pour les envois des Pays-Bas vers la France...