Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Margré tout ce qu'il s'était juré, le professeur Tyrphonstein a craqué! Il a entrepris la transformation du "monstre" Atlas en A80D1.

Voir le fil sur l'A80D Atlas:
viewtopic.php?f=3&t=7595&start=105

Suivant l'exemple de Patrice Roussiale, j'ai donné un premier coup de scie longitudinal dans la caisse. Le but était d'enlever environ 1,3mm en largeur.
Après un léger limage, j'ai recollé les deux morceaux à la cyano, puis j'ai confirmé le collage par l'intérieur à l'araldite rapide.



J'en ai profité pour pincer un peu la caisse entre le haut des fenêtres et le toit, grâce à deux petits coups de scie, afin de rendre la fenêtre intermédiaire plus trapézoïdale. Les coups de lime pour mettre en forme les arrondis ont malheureusement fait disparaître les reliefs. Il faudra au moins restaurer la rive du toit.



La deuxième opération va encore rétrécir la caisse de 1,3mm, ce qui devrait conduire à une caisse de 2,53mm de large (hors reliefs), soit 2,20m à l'échelle.

Y a du mastiquage à prévoir!

Ce qui est intéressant, c'est que le professeur Tyrphonstein m'a tout l'air d'avoir coupé beaucoup plus "dans l'axe" des petites fenêtres que Patrice Roussiale : du coup, les arrondis supérieurs des petites fenêtres sont préservés des deux côtés !

N'empêche, quel boulot !

Heu... je ne t"ai montré que le plus beau côté...
Et le mastiquage - ponçage va faire disparaître le plus gros des rebords des vitres...
Jusqu'à présent, juste une petite heure de boulot, ce n'est pas la mort!

Tyrphon à le don de faire des choses qui donnent envie !

Ca s'appelle la Tyrphonite !
La forme aigüe chronique de cette maladie est redoutable, elle pousse le malade à commettre des horreurs : exactions envers des matériels innocents, dépecages d'engins encore vivants, ignominies génétiques, et je passe le pire sous silence !!

Ça s'attrape comment ?

gilles a écrit:Ca s'appelle la Tyrphonite !
La forme aigüe chronique de cette maladie est redoutable, elle pousse le malade à commettre des horreurs : exactions envers des matériels innocents, dépecages d'engins encore vivants, ignominies génétiques, et je passe le pire sous silence !!

la Tyrphonite aigue !!! faire gaffe, c'est contagieux ...

Le moyen de propagation est hélas clairement identifié !!

Que voilà un charcutage comme j'aime. Et j'avais loupé celui de Patrick Roussiale.

Tyrphon, pour reconstituer les reliefs, tente un essai avec la "résine verte" LIQUID GREEN STUFF de Citadel.
C'est un excellent produit, utilisé par les figurinistes.
Et puis, si ça ne marche pas, tu pourras toujours reproduire le depeçage d'un Billard chez le ferrailleur !!!

gilles a écrit:Le moyen de propagation est hélas clairement identifié !!

[ http://forums.gemme.org/index.php?action=dlattach;attach=615;type=avatar ]

Ah m***e, ça se transmets sur les chats, je crois avoir des pulsions ...

C'est lethal sur les greffiers !

Ma "créature de Tyrphonenstein" avance...

D'abord, j'ai répété la même opération de l'autre côté:



Mais je n'étais pas très satisfait: une face bombait un peu. Tout ça parce que, en plus de couper (comme un cochon), j'avais voulu limer un peu pour enlever encore un peu de largeur. Alors, tout ça n'était pas encore bien régulier. Alors,une incision supplémentaire dans le toit m'a permis de redresser cette face, avec contrôle au pied à coulisse.

Puis est venu le moment du masticage au putty Tamiya...



... et du ponçage:



Vue de face:



J'ai ajusté l'inclinaison des montants des fenêtres, poncé encore un peu les hauts des flancs pour les "biseauter", mais quelque chose "cloche" toujours.

Voici ce qui cloche. Comparons la face avant (non modifiée sur cette photo) au plan:



Les fenêtres sont plcées un chouia trop bas, mais surtout, le radiateur est nettement trop bas. Damned!

Je vais donc continuer ma chirurgie esthétique ...

Autre chose, je viens de commander au Japon, par e-chose, un châssis moteur N Banbai, de 24mm d'empattement:



Je vais voir si je peux facilement adapter ce châssis sous la caisse du Billard, et d'abord, le convertir en HOm.
L'intérêt serait de pouvoir garder l'aménagement intérieur d'origine.

Sinon, il y a ce produit Halling bien connu (notamment de Bicabine), qui permet de motoriser deux autorails, avec une petite entorse sur l'empattement et perte de l'aménagement intérieur:



A suivre, si vous l'osez...

Une petite chirurgie du grouin en quelque sorte.