Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Belle rame mais deux points me gêne la hauteur des voitures par rapport a la loco et le diamètre des roues de la machine

Pour JP, elle semble haute sur pattes… pourtant, la hauteur de tamponnement est correcte… Pas envie de chercher où est le problème En passant, faudrait aussi que je reprenne le plateau du tampon

Michel, chose promise chose due Je prends le temps mais je fini toujours par faire ce que je promets

Plus qu'une question de diamètre, les roues sont trop apparentes sous le modèle réduit (c'est ça qui fait paraître la machine "haute sur pattes") : c'est essentiellement parce qu'il manque une seconde "jupe" incurvée vers l'intérieur (était-elle métallique ou pas ?), sous les trois panneaux "couvre-mouvement", bien visible sur les photos des machines réelles (voir ci-dessus la photo mise par Beyer-Garrat) mais pas reproduite par TBM : il ne serait pas bien difficile de l'ajouter, et ça améliorerait beaucoup l'allure générale...

Edit à 22h56 : petite simulation à l'arrache de la "sous-jupe" manquante, qui descendait aussi bas que les traverses d'extrémité. La machine prend tout de suite un air plus familier...



À propos, joli montage !

Bonjour

Quelques photos de la machine


En fait sous le cache mouvement il y a un bac pour recueillir l'huile des mouvement., Mois je dirais que c'est les voitures un poil trop haute.

BG

BG1000 a écrit:Mois je dirais que c'est les voitures un poil trop haute.

Le flanc de caisse sous les fenêtres à réduire d'un mm ou les roues qui seraient d'un diamètre trop important?
La question se pose car indépendamment les modèles semblent bien proportionnés
Et puis sur cette photo

La différence de hauteur entre le toit de la loco et de la voiture de voyageur semble donner raison à Storm

Quelques précisions
1- le chapiteau de la la cheminée de la 030 BM est à 2950 mm du dessus des rails...donc la toiture doit se trouver vers 2750-2800 mm( je n'ai pas sorti la calculette).
2- la hauteur des voitures 2900mm
3- la hauteur des fourgons 2950-2980 voir 3000mm selon les auteurs...(sans H)
Renseignements extraits de MTVS et du livre de C WAGNER entre autre....
Cela évidement ne teint pas compte de l'usure des roues ni de la charge des wagons

La difference de hauteur ne me choque pas, les photos du bouquin de C. Wagner montre une différence entre ces machines et les wagons et voitures. Elle est moins importante avec les locos série 100 De plus, la toiture de la voiture n'est pas encore collée et elle est légèrement bananée, une fois redressée au sèche cheveux, ça ira mieux

La hauteur de la machine au niveau de la cheminée 2950mm, c'est sans le panier à salade

Salut,

A la SNCV, les bicabines type 3 étaient connues pour avoir une ligne de toiture plus basse que les voitures. Cela fût 'corrigé' à la sortie de la version suivante, le type 4. Comme les Sarthe sont plus qu'inspirées des bicabines Belges d'origine, il me semble logique que cette différence existe aussi avec ces machines. Moi, en tout cas, cela ne me choque absolument pas, que du contraire. Très belle réalisation, beau montage, on reconnait la patte!

Stef

la papatte, même ...

Pas bouger....

Pas bouger......on soude

Merci Steph Pas de papatte spéciale, le kit est bien foutu donc se monte bien
Par contre, y'en a qui vont la prendre sur le pif la papatte à son pépère

Une berlaffe sur son grand bec ?