Construction d'une micro-draisine Hom

[Beyer-Garrat]

Elle est belle hein ? dit moi qu'elle est belle ? et pis y a 415 personnes qu'on vue la jolie photo na !

[Storm]

Euh, là tu me fais un peu peur quand même…

[Beyer-Garrat]

[Storm]

[matthieu]

Bon les gars

[Beyer-Garrat]

Bon soyons sérieux et revenons au modélisme créatif .

Les roues du caramel sont simplement enfichés comme décrit plus haut sur un simple tube plastique pour l'avant réalisant l'isolation a l'arrière venu de moulage un pignon

bien entendu ne répondant a aucun modèle connu (en forme d'étoile) j'ai donc décider de démonter complètement le Caramel y compris le châssis en récupérant le moteur et l'axe pignon

et de me passer de l'essieu avant remplacé par un axe métal en Hom et 2 roues métallique de berline de mine Hoe Roco isolées sur l'axe

A l'arrière l'axe plastique est scié de chaque coté du pignon percé (parfait centrage exigé) et traversé par un axe.Les roues sont aussi de même provenance que l'avant

La caisse métallique est percé et dégagé à la lime pour permettre le passage du moteur.

Les protections avant et arrière sont conservées mais refaites en laiton

Les marchepied/ailes ont été découpés au ras du châssis , mis en forme a chaud pour suivre la courbure des nouvelles roues et recollés ensuite en place .

....................

[pelican]

avec une pièce d'1 cent, il est encore plus radin que moi !!!

[Beyer-Garrat]

Ce n'est plus du miséramodélisme mais du micromodélisme

[Kazh du]

Et l'année prochaine ce sera du nanomodélisme?
En ce moment je suis sur une bricole au 1/300....ce n'est franchement pas ma tasse de thé même si je méclate bien sur ce genre de défi
En résumé, Pélican/ Zébu, beyer et tous ceux qui se frottent à ce genre d'exercice... respect total

[Beyer-Garrat]

La prise ed courant est réalisé avec du fil de 4/10 en bronze phosphoreux pour favoriser la fixation et éviter l'arrachement un renfort est collé sous le châssis bloquant

c'est fils en place et dissimulant la connexion des fils vers le moteur .

Le plus difficile étant de conserver un max de longueur par rapport a la fixation pour gagner en souplesse

[Beyer-Garrat]

Et de l'autre coté ? la caisse a été quelque peu "Francisé" style deudeuche avec une nervure de capot de 2 gros phares ronds.

Le chassis a été doublé pour la rigidité bien sur, mais aussi pour légèrement surélever le moteur et remonter la vis sans fin par rapport au pignon (passage aiguilles)

un léger retrait permets d'insérer la caisse métallique .Le moteur rentrant "en serre" entre les petits longerons inférieurs et au niveau de la caisse n'écessitant un très bon ajustage et de nombreuses retouche

(partie noire sur la caisse)

Une petite manivelle est ajouté pour le fun

[Zébu]

Moi, j'admire !
Tout simplement.
Je viens de plonger mes mains dans le cambouis d'un moteur mini-club pour une révision totale et réparation.
Bon, quand le bobinage est complètement hirsute, il faut bien tout ranger et chercher un nouveau moteur.
Le caramel ou le Z, c'est du pareil au même. Une bonne vue, améliorée par des verres grossissants, et une patience d'ange.
Tonton est le maitre du charcutage. Mais du beau, hein !
Je prends des note au cas ou l'envie me reprendrait de modifier un châssis mini-club en un engin en Nm !

[Beyer-Garrat]

Merci Vincent , et tout a fait en dehors de nos blagues avec Storm , ça me touche beaucoup

[Kazh du]

Je suis comme Zébu, assis bouche bée, yeux écarquillés, bavant d'admiration devant la propreté et la finesse du travail effectué sur un engin aussi petit

[pelican]

j'admire aussi !!! j'ai déjà vu Tonton ou Zebu à l'oeuvre sur ces mini minatures ... même moi qui bricole un peu en Z, je n'arrive pas à leurs chevilles ...

pourtant bien visibles !!!